刚刚上市的亚洲龙真的比凯美瑞档次高吗?

问题描述:

3月份,丰田亚洲龙正式上市,售价区间20.88万元——28.98万元。20.88万元起售价,丰田是准备让这个“新儿子”替代“皇太子”凯美瑞的地位吗?

从背景上看,亚洲龙是是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,也是丰田旗下最大的轿车车型,一直在海外畅销且口碑颇佳。但是,国产后的亚洲龙(第五代车型)是基于丰田最新TNGA(丰巢)平台打造的,熟悉凯美瑞的消费者应该知道,第八代凯美瑞也是基于这个TNGA平台打造的。这也就是说,从本质上看,丰田亚洲龙与凯美瑞没有区别。此外,亚洲龙也与凯美瑞搭载同样的动力总称,包括2.5L发动机、HEV混合动力系统以及8AT或E-CVT变速箱。同样,底盘悬架,甚至连车身用料、制造工艺等都一模一样,毕竟都是TNGA下的产物。至于说到驾驶感受,有媒体人士这样评价:发动机发闷的声音依旧熟悉,起步肉肉的感受很舒服。同时并未察觉出,我驾驶的是亚洲龙还是凯美瑞,两者的机械性能无差别或差别甚小。

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凯美瑞和亚洲龙都是在TNGA平台上打造的,这两款车的性能是相差不大的,凯美瑞外观设计的相当时尚与个性,与凯美瑞相比,亚洲龙的前脸更加犀利,中网的尺寸更大而且它的气场也更强,层次感更为明显。在前大灯的设计上,亚洲龙也更有造型。车身尺寸上,凯美瑞的三围为4885*1840*1455毫米,轴距为2825毫米,亚洲龙的尺寸为4980*1850*1440毫米,轴距仅比凯美瑞长45毫米,两者在尺寸上的差别是非常小的。在尾灯的设计上,亚洲龙的造型更漂亮一些。内饰方面,凯美瑞营造的整体感觉更偏向于豪华感,而亚洲龙给人更多的感觉是科技感。凯美瑞使用了大量圆滑的线条设计,提升了汽车的档次。亚洲龙虽然同样是非对称式的设计,但它在线条的选择上更加的犀利一些,层次感更强,动力方面,凯美瑞采用了2.0L和2.5L两款发动机,有6挡和8挡手自一体以及E-CVT三种变速箱。其中2.5L有油电混动版本,油耗为4.1L;而纯燃油版油耗低至6L。亚洲龙在动力上只有2.5L一种发动机,也有油电混动版本。亚洲龙的动力相对来说略高,相差不大。

从价格上来看,亚洲龙,2.5L汽油动力版本起售价格仅仅20.88万元;2.5L双擎混合动力版本起售价格22.68万元。相比之下,2.5L汽油动力版本凯美瑞的价格是21.98万元,双擎混动凯美瑞的起售价格是23.98万元。也就是说,亚洲龙在尺寸相比凯美瑞全面占优的情况下,售价还比相同动力总成规格的凯美瑞更加便宜。亚洲龙的车身长度达到了4975mm,不仅与雷克萨斯ES几乎相同,与加长轴距版的A6也相差无几,宽度和轴距则分别是1850mm和2870mm。修长的车身尺寸在带来更雍容的外表之余,也能带来更宽阔舒适的车内空间。而更大的轴距和前后轮距,则可以带来更高品质的驾乘体验。