奥迪A4L涡轮怎样维护
看过一个帖子“涡轮发动机高速工作的摸样，你见过么!”夏季温度高，涡轮怎样维护特别是涡轮长时间介入的情况。
现在的车夏天无所谓 冬天要注意一下
上次广播里说，如果涡轮介入时间过长的话，就停车后，怠速几分钟再熄火~不过我基本都是直接熄火走人哈哈~
其实长时间高速后停车，一则奥迪CVT发动机高速状态下转速也不高的，120码大概2000转左右。发动机并非处在极速运行状态下，涡轮自然不会太热，二则涡轮早在停车前已经冷却了，为什么呢？因为一般进入高速服务区前，你要变道准备进入服务区肯定是降速靠边，这个过程到进入服务区道路，找到车位，停车，其实已经不止半分钟了，何必在原地停车继续等待半分钟呢？那如果除了高速，进入收费出口还不如怠速缓慢通过，涡轮自然也应该冷却了，所以个人认为不必原地怠速半分钟。
长时间高速后不要马上熄火怠速或者低速10分钟左右以利涡轮散热涡轮中冷是由发动机带动的
其实保护涡轮只要注意一下几点!1.首先涡轮使用的是耐高温钢材，使用上不用很担心只是要在维护上多多注意2.对于涡轮的维护主要是及时更换大品牌耐高温等特性的全合成机油以及在车辆长时间行驶后原地怠速半分钟左右再熄火3.汽油一定要用97或者偶尔使用正牌的燃油添加剂4.冬季低温着车一定要等刚发动时的高转速自然下降后再挂档出发
涡轮在车子跑的时候一点都不热
目前据了解涡轮增压是免维护的，但是如果跑高速时间较长，我一般会停下车怠速5分钟左右再熄火，这样可对涡轮增压有些保护。。。（个人做法）
奥迪只直接换的。。重来不修，我个高中同学在车间上班的。我说看中奥迪的时候问他涡轮好还是自吸好，他回答我的。。。顺便说下，换一个2W多
免维护的。
顺其自然，现在的车没有你想的那么娇贵的
根本用不着操心，民用的玩意，不会要求用户必须有专业知识才能正常使用
也想了解，知道的说说