进口奥迪A4L为什么同排量美系车的涡轮增压发动机比德系车的功率和扭矩要大

你看看美国油价就知道了，所以也那么多大排量自吸，一个道理

美系车一般都不是轮上马力

最大扭矩最大功率这种东西呢，看看就好了。另外一方面要看扭矩输出平台是不是够广，最大功率是多少转的时候达到的。我一阶段后轴上马力220-230匹左右（轮上估计最多200匹），跟原厂245匹的蒙迪欧在高速上切磋过，动态起跑，同时全油门后80-130的加速差了3-四个车身。纸面数据只是一方面。

45的扭矩就380啊，你要用高功率比

那atsl还是290呢。也是2.0t的。都正常。

我问的是美系与德系

扭矩也不算很准，要看轮上功率的，发动机强但是通过变速箱驱动轴再到轮胎上就不一定了。

发动机调节不一样

不是日本车没有涡轮增压，也不是日本技术不行。日系许多赛车都是加涡轮增压。日系民用车不用涡轮增压最主要原因是：绝大多数国家购车税分档是按发动机排量算的，排量越大税率越高；而小排量大功率车就必须采用涡轮增压技术才能实现，而税率还。