唐新能源问唐车主,实际使用中的几个问题?比如噪音水平等。

问题描述:

1、噪音水平即行驶中整车隔音相当于哪种其他品牌的水平?(最好有可比较的车型),高速公路风噪有多大?(有数据更好),城市经常有修路的地段也就是坑洼和搓板路,行驶在这样的路段底盘、车辆紧凑性及整车共振噪音大不大,什么水平? 2、车内有没有异味、异响? 3、有没有车友比较过唐和H9的音响,或者音响水平怎么样? 4、高海拔高原反应动力衰减应该基本没有吧? 5、过弯侧倾如何? 6、奇瑞、江淮都有过生锈事件,比亚迪防锈还好吧? 7、有没有可能出7座版的唐? 8、会不会设计出比现在更富科技感、艺术感(美感)的车标?(BYD太简单了、喜欢比亚迪但是不喜欢这个车标、不是品牌心理、真心不好看的,起码设计得厚重点也好得多,好多迪粉都有相当出色的设计,为什么不用呢?) 9、电池车防雷击吗?电池抗爆吗? 10、电池寿命是按充电次数还是自然时间衰减?整车更换电池多少钱? 11、保养费用是个什么水平?(?/月、?/年)

非常感谢山地情怀竹青和烧掉石头的详细回答,也希望你们的回答对车友们有帮助,下个礼拜我先试驾看看,谢谢了!!

你诚心问,我说几点意见吧,不一定正确,你自己分析。 一、噪音取决于3个因素: 一是动力系统构造:涡轮和高压油泵都是有不小的声音的,唐的发动机构造,必然导致比一般自然吸气发动机噪音大不少。具体你可以找款同样这个技术的发动机比比,推荐和大众比,和比亚迪结构基本一样。 二是隔音:这个你可以具体体验比亚迪和大众,坐在车内的差异。 三是人耳的灵敏度,有人耳朵敏感,有的不敏感,所以这个噪音大小很难主观回答,只要靠仪器测。 二,生锈,异响 尽管没大幅曝光,因为我和修理厂打交道多,我知道早起的一部分F3有这个问题,自从F3R推出后,反正我是没听说过。我的思锐用了2年多,无生锈无异响。 当然,异响这个东西也是主观的,和人的耳朵有关系。而且和运气有关,硬内饰材料的车,由于各种物理原因,总会有一些会出现异响的。据说唐是软内饰,几率应该更低。 三,七座,这个问的好,我也同问。 四,车标:这个估计不会换了,比亚迪的理想是吧企业打造成世界品牌,没理由中段换标的。 五,雷击:学过高等物理都知道,受雷电的时候,有个物理法则就是电荷表面分布,再大的雷电,只要你不出车外,电荷总是集中分布在车身表面的,是导体也只分布表面。 六,电池衰减:这个问唐车主也没用。但是我看过记者对比亚迪E6的实测报道,行驶50万公里后,电池衰减了20%。电芯是终身质保的。 七,保养:印象中貌似24个月或者1万公里,只长不短。前四次保养免费。

也不如h9。因为h9是非承载车身。这个先天决定了。是一种类型的车,也千万别拿这两种车比较我当时是在h8跟比亚迪的唐之间做选择,试驾了之后就毫不犹豫的选择了比亚迪的唐。

2一个可以回答你,比亚迪新车异味很低,很低

没问头,反正买不到。还是换别的车吧。

噪音水平比比亚迪的s7还要好。噪音水平比丰田rav4不多。但是在纯电的情况下秒杀,50万的车。超过60点以后,路噪风噪和胎噪,带来了廉价感。高速120,至60之间的时候,不如crv,但是差别不大。在买糖之前我试驾了哈弗的h8,哈弗h9还有比亚迪的唐。噪音水平哈弗的h9安静了。但是糖在用电的情况下,秒杀他们。唐原车装的音响效果不错,但是比哈弗的h8,9差了一个大档次。但是你随便做个隔音花个1000块钱,换个前门的出来吧,就超过h9了。