瑞虎5冬季热车到底哪种方法是对的呀？
各位专家好，我是辽宁抚顺的汽车用户。我们这冬季比较寒冷一般在零下25度左右，再加上没有车库，早上打着火后转速瞬间在1500转以上，而且好久都不下来。我通常都是把车打着火怠速让它着7、8分钟有时更长，等车内水温上来怠速下来后在开车走，但是最近在论坛里看到有人说这种热车是很伤车的，说在着车1分钟内就要开车低速行驶，等水温上来后在正常行驶，但是我觉得那样车子很凉，不经过热车不也很伤车子吗？我想请专家帮我解答一下，哪个方法才是正确的，在这先谢谢了!!!
楼主你好：1、一般冷车启动建议怠速热车1分钟左右合适；怠速热车时间过长除了费油而且还会增加积碳2、低速慢行时速不要超过40迈，低速慢行的热车效果比原地怠速热车要好很多，等水温上1格后即可正常行车。热车的间隙楼主可以下车检查下轮胎，车子外观等3、冬季气温低，如果不热车直接冷车驾驶上路，车子很容易出现推背感，换挡时顿挫感也比较明显，另外对发动机也有损害
1分钟后低速行驶
1、缓速慢行是热车之道对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间和能源利用两不误。2、30秒机油才能流到位车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。3、90℃ 汽油才能雾化引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车时间太长，南方1分钟以内，北方1.5分钟，东北及西北地区2分钟左右，只要不以高速行驶就无妨。4、热车时不要开暖风冬季开暖风不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅耗电还增加发动机负荷。另外，怠速停车时最好也不要开暖风。
正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则――冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。