高尔夫这样行驶对DSG变速箱是利是弊？---欢迎讨论
问题描述：
我现在在行驶过程中遇到各种停车大多数采取以下方法：在时速在40km左右时候，档位处于4档或5档时候，N挡滑行，大概5秒左右滑行至时速20-30码以内缓慢刹车，完成停车。我的判断是，如果一直D档完成停车过程，档位会连续降低至D1，过程中会有顿挫，而顿挫原因主要是离合器离合过程产生。减少这种顿挫应该可以延长DSG的使用寿命。关于自动变速箱不能N档滑行问题：N档滑行会造成变速箱散热问题和安全问题，所以被禁止。而处于低速且很快即将停车，应该不会造成前面所说变速箱高温问题。关于安全问题：低速N档滑行过程中，特别是经验丰富的驾驶员可以确认滑行中不必急刹，否则就放弃采用N档滑行而D档减速，避免前面所说的安全问题。其实似乎还有减少油耗和减少刹车片磨损的情况存在，因为D当连续减速过程发动机会补油以维持平顺和速度，这个过程省略也许可以省油，同样前面的过程会让刹车感觉变硬，N档滑行刹车反而轻松。综上所述，本人的停车方法是否可行？是否存在各种利弊情况？感谢大家参与讨论
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DSG原理和MT变速箱是一样的，从原理上来说是可以空挡滑行的，但目前还没有形成这个习惯。
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自动挡不能空档滑行!
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N档滑行，对什么变速箱都不好
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从爱卡上看到： DSG与普通AT不一样， DSG可以挂N档滑行 。
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以前开手动时候经常挂空挡滑行为了省油，现在开自动，真不知道还能不能挂n档滑行，求大神指导
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你观察一下瞬时油耗你就知道了
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行驶中不要挂N档，是错误的在等红灯的时候挂到N档就行
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说实话。到现在没有见到有见地的回复
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50玛空挡滑行，后果很严重
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4050的速度滑行似乎不适合，我都到20以下了快停下了才话N档