18款宝来，4万公里需要清洗三元催化吗？

10w公里都不用清洗

这个时候可以做一下三元催化的清洁，不过没听说会影响油耗的事情啊每4万公里的时候，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。

一般是建议5万公里左右清洗三元催化，正常来说，如果没有出现油耗突然增加或者动力不足的情况下，没有必要急着做三元催化的清洗，一般建议是在清洗节气门的同时，做三元催化的清洗，宝来作为大众的传统车型，整体的性价比还是非常不错的，无论是从车辆的燃油经济性还是，车辆的保值率上来说，都是值得推荐的，动力上宝来有两款发动机，是1.5L的自然吸气发动机和，1.4t的涡轮增压发动机，匹配的分别是5挡手动变速箱和6档手自一体变速箱，还有是7挡双离合变速箱，车辆的悬架系统，前面是麦弗逊独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架，配置上自动驻车、全车气囊、倒车影像、Carplay Carlife车机互联等。

18款宝来的4万公里保养基本都不需要清洗三元催化，这个地方耐用零件，基本不会出现明显问题的，建议你可以自己参考你车辆的说明书的保养要求去进行处理即可的。同时你可以直接等以后车辆年检过线的时候查看尾气状况，如果尾气不合格的就要考虑对这个地方进行清洗或者相关的更换了。一般来说日常家用车型不会有多大影戏的。