致胜双离合变速箱使用上的问题
问题描述：
问：双离合变速箱N、D、S档之间切换需要踩刹车吗？个人开车习惯：1、启动时踩刹车选S档。在减速到快停下时直接换N档，然后刹车。2、低速换到N档后，如果前车开始走，需跟车时，不踩刹车直接换到S档。这样用有什么问题吗？ 停车时，踩刹车—挂N档—提手刹—松刹车—再踩刹车—挂P档—灭火，这个应该是正确的。
答
车速很低，准备停车时，挂N档可以避免顿挫，这个是手动档的习惯。
答
楼主的方式我有点小建议：1、启动时踩刹车选S档。在减速到快停下时直接换N档，然后刹车。－－－－ 没啥问题，不过建议带档刹车。2、低速换到N档后，如果前车开始走，需跟车时，不踩刹车直接换到S档。－－－－ 没啥问题。这样用有什么问题吗？停车时，踩刹车—挂N档—提手刹—松刹车—再踩刹车—挂P档—灭火，这个应该是正确的。－－－ 楼主是讲究人，建议挂n档，松刹车，车稳定后，提手刹，挂p党。既然楼主这么不怕麻烦先n后p，那么就别让手刹吃劲儿了。
答
自动挡不能空挡滑行啊？我都滑行了好久了，具体有什么伤害？
答
除了D-S可以较*的切换 其余切换都要车停住,并踩住刹车; D与S 只是换挡策略不同 S档是转速较高换下一档,D档是转速较低换下一档;但不可怠速时长距离或高速滑行, 因为这个PS变速箱的内部润滑油是靠一个发动机驱动的齿轮泵来负责循环, 怠速时齿轮泵转速最低, 循环最无力, 而就算是空挡, 变速箱内的很多齿轮也在高速的空转 只不过没输出而已 ,所以这样可能会造成润滑不良或油温过高停车那个是理论上正确, 但实际上只要不是停在坡上, 那么那点轻微的溜车是根本没事的; 锁止齿轮没那么脆弱
答
停车时，踩刹车—挂N档—提手刹—灭火—再踩刹车—挂P档