羚羊冬天打火转速正常否,需要踩离合器否

问题描述:

1请教高手们,天气冷了。以前早上打火转速比较低,现在这么零下了。早上瞬间2300左右,不过马上就下来1200左右,走会就好了。是不是正常啊,群里有说是温度低造成的,不过单位的车没有这个问题。 2今早上,打火瞬间没有踩离合器,转速2000,好像比踩着离合器打火低点,当年学车老师交的都忘了,次请教下,空档打火时,需不需要踩着离合器, 两个小问题盼高手答复。

卤煮,冬天打火都这样,很正常的

不管是冬天还是夏天,要养成打火踩离合的习惯。

冷车启动2000转左右很正常,会马上降到1100转左右,走几分钟就会降到正常的800转左右。不用太过纠结,正常用车就行。

一直都是踩着离合再打火的(即使是知道在空档) 但同时踩着刹车 有个疑问:打着了后,刹车泵会介入,瞬间发动机的负荷会增大,导致转数瞬间升得较高…………这种情况在怠速走车轻踩刹车并迅速踩下离合的时候也有发生,发动机转数瞬间猛升,我估计这种情况是电脑控制的,但长期这样,是不是对机器不好,怎么应对?

一直都是踩离合启动,虽然不是很明白

冬季羚羊的怠速就是如此,为了热车,防止冷机熄火。水温上来,就正常了。大部分日系车的设计都是这样,欧美系的车也是这样,只是不明显罢了。踩离合打火,这是必须养成的习惯。踩离合有两个目的:1、防止停车时忘记摘挡,打火时车辆前冲;2、最大限度的切除发动机所带动的负荷,降低启动机跟电瓶的负荷。

我冬天不踩离合器打火,怠速1700、1800.踩着离合器2300左右。为了保护发动机现在不踩离合器。

最好还是踩离合器启动,起动机的负荷相对小一点~

冬天冷起动踩离合器是为了起动车省马达和电瓶!

冬天打火都这样,很正常的。空档,踩不踩离合都木关系的。