桑塔纳什么也不踩只是把离合器踩到底其他的什么也不做车子会有顿挫感

问题描述:

你们在准备换档的时候,什么也不踩,只是把离合器踩到底,其他的什么也不做(我说的是 把只是离合器踩到底的那一瞬间,车子会有顿挫感(2013.10.11开始到2013.10.13(里程数630公里))。之前的600公里没得这现象 ),车子会有顿挫感。求解 ?昨天(2013.10.13)去4s 检查 弄了半个多小时 他们开出来 说没的问题,我开了之后又觉得比之前好些。按照道理讲吧离合器踩到底,是不会顿挫感的,动力传输都没连上怎么会有顿挫感?从4s出来 我觉得我的油门好像被调大了。轻轻一踩就上了2000了。以前不会这样的。本人 车 截至到2013年10月14号共730公里。求高人解 ?本车是新Santana 手动风尚1.6。 提车不到一个月。

二楼正解,

网上找的 看看是不是对楼主有帮助

第一步:踩离合 (器),松油门;第二步:换挡;第三步:抬离合、加油。以上三个步骤中,哪一步可能 产生冲击呢?下面试着一步一步地逐个分析。 第一步:踩离合(器),松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可 能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高(如四、五挡行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但挡位较低(如二、三 挡行驶)时,“顿挫”感就会比较明显。踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时 (或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负 荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

同求 求高手回答!!

之前是带挡滑行,现在是空挡滑行。。。。就喜欢这种刚发的帖子,如果火了就是个前排,还可以混个脸熟,说不定谁好心就给粉了。万一那个富婆看中咱,说不定就把咱包养了。就算没人包养咱,咱也得经验了,稳赚不赔;就算这帖子没人回复了,沉贴了。也感觉是我弄沉的,特有成就感!还不耽搁咱捞经验!