同志们 你们的逸动是怎么陡坡起步的？谢谢

随车带个砖头，停车再起步时，砖头派上用场。你懂滴

我一般都顾个壮汉下车给我后面推一把，然后他必须飞快的速度跳进后备箱，否则这一天工资就没了!

坡道起步，拉手刹估计是最笨的办法——养成习惯之后，多了一个操控动作，更麻烦

科目2必考的半坡起步不是都忘了吧

再别说了 清明节出去耍 一个国道在修路 要走一段乡间道路 一个陡坡相当陡 而且路面严重凸凹不平 又挂底盘路又窄 终于把我的车给整熄火了 然后.....悲剧出现了 .....不拉手刹 起步 坡太陡了 连续溜了两次 起步没成功.....（后面一辆A4L 一个大眼妹妹开上的 就在屁股后面） 实在末法 拉手刹起步....才不知道手刹拉松了 也许是坡陡 根本刹不住 手刹拉上车不停的后溜 后面的大眼妹吓得半死 刚刚挨上（其实真的只有1毫米） 我也不敢动了 丢人的很啊 后来大眼妹给找了块石头垫在后轮 起步才成功!回来后赶紧找4S调手刹 工作人员说直接没有 吓得半死!唉 人也丢了 .......嘿嘿

我自己摸索出来的，踩刹车，踩离合，松离合的时候看转速表，松的过程中转速表指针突然跳动一下并且往下动的话，能感觉车身抖动。松刹车，坡陡的话，车一般就是停着不动，这时给油门，坡不陡，这种情况车自己就动了，这种方式比较省油省事，但是不太好掌握，但是要是你自己的车，开的次数多了，就能摸索出那个点了，以后开什么车都就都很简单了

踩刹车，挂D档，拉手刹，踩油门，蹭蹭就上去了，一气呵成，嘿嘿

半离合-松脚刹-车动-松离合-给油一般的坡都这么处理 不知道你说的陡坡得有多少度 哈哈

我是拉手刹-----踩离合------进一档------松离合-----车头抬起-----放手刹----给油----直接走。

挂D档 松刹车 踩油门。。。。。。。。不溜车 不熄火。。。嘿嘿~~

同意陈真的做法，我也是。

这个要看技术菜鸟嘛 建议拉好手刹 踩下离合挂1档 然后慢慢送手刹 等到车子稍微往后走的时候加点油门然后I松离合就可本人速度快 上坡时不用拉手刹 我就是先刹车 然后踩下离合挂一档 然后突然松开刹车 以迅雷不及掩耳之势把右脚迅速转移到油门加油门转速迅速升到2000转左右 然后快速送掉离合 慢了会后溜 但是不可以完全松开离合 要半离合 否则熄火 这些动作要在半秒钟内完成 如果超过1秒 就会后溜 一旦后溜 就容易熄火了 除非加大油门（伤车）