新款雷凌双擎动力如何呢？
答
新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THSII混合动力系统，配的是1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13：1，最大功率为72kW/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/3600rpm；电动机最大功率为53kW，峰值扭矩为163Nm；系统综合最大输出功率为90kW，配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L，同时也提供了更充沛的动力性能。对于一台家用车来说，这车的动力完全够用了，加上配备的后独悬、KYB减震器，不管是过弯还是颠簸路面，整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了，建议可以到店试驾体验一下，亲自感受才会知道这款车的优势。
答
这问题问的没水平。混动的哪有动力不够的说法。起步电机的扭矩很大。
答
2019款雷凌双擎发动机动力怎么样？雷凌双擎E 使用了一套由1.8L自然吸气发动机 电动机 电池组构成的插电式混动系统，还提供了三个模式选择按键。雷凌双擎E 基于雷凌双擎(混动)设计，对充电条件的依赖度极低，纯电续航55km，能够支持125km/h及以下时速的纯电行驶。
答
如果想要买车的话，直接去4s店试驾，别人说的再好再不好，你都没有亲身体验来的直接。