冠道zf9at变速箱性能质量如何

换变速箱油保养无所谓的，我可以京东买外面换爱信1000元搞定。

发动机和变速箱结合处很多渗油，包括新车，但是4S一定会解释说是装配油，后面开没滴油就不算漏油，但是渗油痕迹，也说明了装配肯定有问题密封也有问题。只是不严重而已，我的变速箱低下更多，摸一下有一点湿，没滴油而已。4s库存我打开看也有一点点结合处。这个别滴油就不严重，因为很多车子都有特别德系车，但是日系会少多，特别丰田最少，本田严谨精神可能还是不如丰田

本人2.0至尊车主，现在开了2500公里，1600公里的时候在4S店看过没渗油，希望一直没问题顿挫-低速时有，但不至于离谱，只要不是对这点有极高要求或拿CVT来比较，我本人觉得还可以接受起步肉-正常起步确实有点肉，油门踩深一点会有改善换挡慢-这电子换挡比传统换档杆慢，按下去后要约半秒到1秒才换好档，这个习惯了就好渗油是机率问题不好说，但我后面说这3点，你都可以在试驾中试出来，反正试多几次，走走停停，看看自己可否接受，别只听网友们的建议，钱是自己辛苦赚的，别只听别人建议，挑适合自己的和喜欢的

个人感觉可以接受，没开过豪车

总说漏油渗油的，都是没有冠道的，纯属扯淡！真有漏的有几辆？

昨天刚试驾完，平顺性没问题。至于漏油只有买了才知道

不要听论坛上一些人胡说，哪些说渗油漏油的请问你买了冠道了吗？我的开了两年了发动机变速箱下面干干净净的！自动变速箱你想一点顿挫的感觉都没有吗？低速换挡时候确实有感觉，但是那一点点感觉重要吗？

买就买at，真的比CVT省心一点，我自己本人两台CVT的车，轩逸1.8，思域1.5T，准备买第三台冠道2.0T，换AT的车好了。

说2.0变速箱顿挫、漏油的，你一查多数都是1.5车主。你懂的。。。。。人心难测。9AT的顿挫，完全很轻微，偶尔冷车起步恰好在涡轮介入时候换挡能感觉到，你去试驾不就知道了。我是2.0车主，给你的建议是：冠道要买就买2.0。1.5的也很好，对得起哪个钱。

低速情况下有正常换挡的顿挫感，不明显，如果你开过手动挡车，那点顿挫完全可以忽略不计。说顿挫严重的要么是人云亦云，要么就是只开过cvt无级变速的

刚开始的几批次漏油的比较多，集中在17年中爆发，后面概率小多了。昨天二保未发现漏油

顿挫确实有漏油几率也不低。变速箱匹配也确实不好

是不是变速器保养也很贵

本人车370四驱，2年多，62200公里，没发现渗油漏油现象，低速的确有顿挫感，但不严重，偶尔

顿挫这些都是瞎扯淡，根本不用在意。渗油和漏油才是根本。

最大问题渗油和漏油，如果买来不渗油和漏油那么这个变速箱目前没有其他问题基本完美，但是渗油几率非常高，漏油几率比较高。