冠道你们老是担心Zf9At变速箱问题，为什么路虎和*光现在还用？

你自己把逻辑搞清楚再说话，120上9档，有风阻降档了没问题，那你想想140的时候风阻多大，为啥我一直开着就不降档，我是冠道车主，我说的是自己的感受，我辩证的去看待哪些所谓的测评，因为他们的喜好不一定是我的喜好，他们的需求也不一定是我的需求，他们的审美更不能取代大众，一切都需要去试驾、试驾、再试驾，看多了你哪款车都买不了，都特么是毛病，你让测评的测试法拉利他也能说出一大堆让你不买的理由。呵呵，我说几句有人就拿我当水军了，看看我的评论条数，有我这么懒得水军吗？我就是看不惯测评的说瞎话。你看见他拍的视频了，但是也不一定是真的，自己去试驾一下才是真的。

好基友宝马UKL宁愿用ZF6AT爱信8AT也不用ZF9AT就已经足够说明这9AT的缺点了

这个变速箱刚好就是硬件有缺点，软件只能弥补

质量应该没有什么问题了，只要是那保养的价格太吓人，养车成本太高

yyp都用手机清晰的拍到仪表盘了，那才是真正有理有据，他也说了110-120可能挂上9档要考虑风阻，道路情况，在110多的时候从手机上看确实降档了，你自己不看清楚还怪别人是猪，合适吗？你140都超速出去多少了，再挂不上9档这变速箱还有个p的意义！

那一款没问题的？说来就是废话

虽然我也很喜欢冠道，但是确实问题一大堆，水军在这里洗地有意思？

对，评测真的没什么卵用

永远也不要听信哪些测试，很多测试看完了我都想打死他们丫的，真的懂车吗，一群猪。这个变速箱到115迈就可以到9档了，而且不像他们说的只能用几秒就掉档，我开到140迈一直是9档，很省油。顿挫分怎么开，急加速和正常速度都不会有顿挫。偶尔起步有一点点能够接受。自己开开体验一下吧，只有自己的感觉才是最真实的。

所以*光的问题一大堆啊

这个变速箱只是电脑方面问题，硬件问题可以放心！现在连国产的变速箱都没有问题

*光极光上新闻一大堆，换变速箱也一大堆，说采埃孚能解决如同大众可以解决DSG一样，扯淡

质量从来路虎和吉普弱项。。注重质量的人也不会去看它两。。。

我开下来觉得很好啊。根本没发现顿挫什么的。跟我x5和320li的zf8at感受没区别。没顿挫

如果9At变速箱存在严重质量问题，三家公司能闭门谈的了？？？