菲斯塔干式离合器怎么样

问题描述:

我想买一辆菲斯塔,朋友说干式双离合,堵车的时候变速箱容易高温,我是新手不怎么懂,有懂车的朋友帮忙介绍一下吗

堵车,走走停停的确容易高温。

为啥要运动模式

如果通勤天天堵车还是不建议买。不是说质量不行或容易坏,变速箱热了还是有点顿挫的。天天市区大堵车,你买这车真憋屈了这车的动力。这车还是适合路况略好,能拉的出速度的道路,能发挥出车的特点。我上下班20公里:1/3市区,1/3高架,1/3郊区。至少有2/3的路程让我狠踩油门

他的手动模式在D档,往左推就能开启,上下推加减档。

他叫DCT双离合,不叫手自一体,只是有手动模式而已。

降档和升档在1,2档之间有咔咔声,还有倒车时抬刹车踩刹车变速箱也咔咔响

哪个车没有手动模式,你说

不懂就别出来丢人,七速手自一体变速箱

这车我试驾过,有手动挡模式!一般双离合的车,都有的!

大哥,你是说笑话,他没有手动挡模式呀!

目前没什么问题 也没遇到过市区堵车发热情况

堵车状态最好改手动挡模式!直接挂在二档位,反正也蜗牛状态,大家一起磨叽!这样可以避免ECU频繁测算加减档,避免出现过热状态!除了这个以外,双离合其他的没毛病!开过就知道了,爽着呢!

现代全球市场投放双离合变速箱,没点自信现代不敢在欧美投放双离合

还行吧,市区怠速最好切换运动模式