长安CS75新能源18款CS75的1.5T发动机功率问题

问题描述:

请教一个问题,18款CS75的1.5T发动机功率达到了177马力,几乎达到1.8T的178马力,为什么这款1.5T的发动机功率这么高?实际使用真的像账面数据那样吗?这是以牺牲其稳定性可靠性为代价的吗?谢谢!

是的。有此担心很正常。但是从目前来看,无论是长时间连续工作,还是气温环境变化,都经受住了考验。但是若要说几十万公里或者几年的考验,这个只能等时间了

1.5T是直喷,,直喷功率大,省油。。老1.8是电喷。。。作为家用车耐久性够了,,因为几乎15年以内都换车了,,每年里程也不多。。

就是担心她的可靠性耐久性

75与翼虎一样,都比较暴躁。

你说的这个现象正是18款的1.5T发动机的优秀之处。该款发动机型号是JL476ZQCF,缸内直喷,一个点火周期内可以实现5次喷射,所以升功率比较大,最大扭矩也大,而且最大扭矩出现早,区间大。并且荣获2018年度中国心十佳发动机称号。而1.8T发动机是电喷发动机,虽然排量大,但是各项参数并不高于1.5T的这款发动机。

不能只看排量,技术在进步,现在的LED灯几瓦的就比之前几十瓦的灯泡还亮,能量转换效率高了

涡轮加大进气量了,又是直喷

技术好成本高而已,有的2.0t发动机380多马力,搭载的车卖两百万,低功率版2.0t的x4卖几十万

说怎么实现的我不太懂,但是1.8T的发动机有点年头了,我认为是技术的进步吧,目前我的18款发动机我比较满意,希望持久性也能满意。肯定有车友疑问为什么18款的四驱还要用1.8T发动机,我觉得应该是底扭强吧

缸内直喷也是一个重要的出力点。1.8T是歧管喷射。而且18款的1.5T还省油,比17款的省不少。研究一下车主油耗就知道了,我16款1.8T自动,均速32,油耗8.5~

这款车1.5升涡轮增压178马力,调节的不一样吧