17款75-1.5T大家2万公里保养有没有更换火花塞、防冻液？

20000公里的保养除了常规的更换机油之外，防冻液这个地方还是需要进行更换的，一般更换起来也是比较简单，价格也比较便宜，100多块就可以了，火花塞的部分可以根据你的车型的实际的需求去看看吧，一般来说火花塞更换的周期相对还是比较长一点，正常的话5~6万公里问题不大，如果你的车的使用的要求比较高的，也可以适当的提前一点更换。

我同事的车防冻液、火花塞7年了没换过，那天一看防冻液都见底了，昨晚问了下我姑父的车也7年了防冻液、火花塞啥都没换，保养就正常的机滤、机油，我查了下他的保养手册，是建议2.5万更换防冻液、火花塞、汽油滤，四万公里更换传动油、变速箱油、刹车油、转向助力油，这些他好像都没有换啊！车还照样好好的！所以说我感觉75的保养手册好特么玄乎啊！车没那么娇贵！

一般建议在4万至6万公里后，更换火花塞。如出现车辆启动困难，油耗特大，经常缺缸点火（发动机故障灯经常亮，原因是缺缸点火的）可考虑更换火花塞。

保养手册只是个参考，车辆保养建议以实际用车的车况为主，保养手册为辅来保养。1、水温正常、刹车无异常、防冻液和刹车油都不需要更换、平常可打开机盖、直接用肉眼观察是否缺少、浑浊、缺少需添加、浑浊需更换。2、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么你就只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。

两万公里一般是没必要的啊。其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。

防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。