途安变速箱异响的进

我也响、感觉是通病、应该是机仓里的异响吧

手动也响？哪款手动？

我原来开铃木手动天宇，一点异响都没有。

我的手动也响低速轻微颠簸的时候夸啦夸啦的响

这个变速箱就这样，可能是因为排量小，T不介入的时候，加上一起步后就很快升到2档以上，这个时候也不敢大脚油门把T介入，这种情况下，动力明显不足，小牛拉大车，还会有打齿情况，跟我之前开的1.3排量的手波雨燕一样，过减速带，过坑洼路面，或者高档位上坡都感觉变速箱很松散，问过4S，这个没得搞，个人人为这个干式的DSG就是高级点的AMT.

你们注意没有，发动机鸡脚副驾驶这边的，都到底了有摩划痕迹，是黑色的，大家注意下鸡脚质量太差，发动机有点下沉！！！我看了好几台都这样！

车行师傅说干试都这样，同步器响。

有人把变速箱支架也换了。我感觉也像是支点响

我去4s店检查了，他们告诉我变速箱异响。你这个是同病。

也有可能是球笼

不是变速箱，是变速箱支架，设计缺点

你的也响？

过坑洼地方的时候哐当哐当的响几下

不是降档的声音，因为档位没有变。

dsg降档的声音，跟手动挡换挡声音一个样，dq200都这样。坑洼路面提前减速降档，或者用m档就好了。

你几毛？异响说是正常的工作原理？

变速器产生异响，主要原因有以下几个方面：1、变速器轴承经常处在高速、重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷。因而轴承的滚球或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。2、齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步、换挡时轮齿会产生撞击响声。3、由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移；另外，驾驶人操作不当，如起步过猛，换挡时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。