关于欧蓝德变速箱的问题,5毛请远离

问题描述:

据说欧蓝德和奇骏是一样的变速箱,但是奇骏这几个月投诉明显增多,欧蓝德的变速箱为什么会鲜有投诉的呢?是因为销量的问题还是因为别的什么呢?请明白人解惑,谢谢!(5毛勿扰!)

一个厂生产就等于一个东西?是不是可以理解爱信变速箱供货的所有车牌子、车型都一样,大家可以换着用,脑白金最近在搞优惠

但是做工确实没有那么细腻比较粗糙

开始买欧蓝德之前见过奇骏觉得外形还挺漂亮的可是后来还是买了欧蓝德

这两个车用的变速箱油都不一样,三菱牺牲加速性,换稳定性!

好像还有一个问题加特可原厂出厂是模拟六档奇骏调节成了模拟七档这个也有一定的原因

JATCO可不是就给日产和三菱提供变数箱可以百度一下JATCO世界第三大变速箱厂主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱,年供货量在400万台以上。但为什么就日产的问题多?说白了就是每个厂家要求标准和成本是不一样的比如;一个要求JATCO一万元成本做一台变数箱和一个要求成本两万做一台变数箱那都是出自JATCO但质量就区别大了

不应该是同一样变速箱,应该是同一类变速箱

楼主你也说了是据说一样的,没问题那确实是没问题呗,除了换挡逻辑导致低速高挡有一些拖档共振之外,质量上应该还是过的去的,就从冷保护程度上来说,奇骏和欧蓝德的变速箱应该也不是一个地方出来的,欧蓝德也有冷保护,但是比日产的强太多了

奇骏用的国产的欧蓝德用的三菱自家的日本原厂进口:捷科特(JATCO)株式会社产。

奇骏用的是合资的捷科特(JATCO)广州产,欧蓝德用的是日本进口的捷科特(JATCO)株式会社产的

这个情况应该是出现的概率比比较小吧,所以呢,相对来说,投诉的数量会比较少。