为什么奇骏2019款2.5L变速箱问题投诉比较少

2.5是2003年开用的发动机，老古董，和任何新技术无缘，自然也比较稳定

新技术，尚未成熟！

2.0的在机舱，2.5的在散热器前边都有

2.5智联豪华，才跑300公里，没啥感觉

完全一样的变速箱，17之前2.5和2.0差个散热器，19貌似统一了

一个两驱一个四驱，可能型号一样，调节应该是不一样的，只是个人猜测。

19款2.0的变速箱90码顿挫投诉是因为车身稳定控制系统调节问题被误认是变速箱顿挫，和一些人的误导。

2.5的冷保护比2.0的不明显，其他的不知道。

无论什么车3年内变速箱出问题的都是垃圾了，说明本身有缺点。这个2019年的不出问题很正常出了可想而知

奇骏2.5毛病少2.0毛病多，厂家针对奇骏的几次召回也都是2.0的，没2.5的事

这个每一u什么的必然的关系，可能应该是这个车型的销量比较少的原因吧，其他没什么了。

这个也是有可能的，从一个销量的绝对数上算，销售越多，那如果是发生问题的那当然也会更多

因为这款奇骏2.5的变速箱啊，嗯，还是比比较好的，而且呢。在实际使用过程中也没有什么毛病，但是我觉得还是。技术上的原因。