丰田1.2t比本田和大众的1.2t好在哪？
问题描述：
本田和大众的1.2t大家看都不想看，而雷凌和卡罗拉却可以当主力车型卖，还卖的好，为什么？
答
所以不是什么卖得好，是没得选，大众不想要1.5的直接就1.4T了，1.2T夹在中间不上不下，要是丰田也搞个1.5的，保证他1.2T立马焉了
答
至于本田的1.0T,其实它的各项参数都相当好,而且在本田的调教下,1.0T爆发出比1.2T还高的功率.但是单一个三缸就吓跑了不少潜在消费者.而且它最初搭载在思域上,和高配的1.5T相比没有任何优势,所以肯定没人看.后来凌派的换代车型全系搭载了1.0T后,随着凌派(加上后来出的享域)也有一万上下的销量总算卖得不错了,但原因其实和丰田一样,凌派目前只有1.0T一个动力配置,喜欢凌派的消费者没得选,只能用它.凌派下半年将会推出搭载本田混动系统的车型,形成和雷凌差不多的布局,至于市场表现如何拭目以待吧.
答
因为大众在走量的车型里面有1.5L自吸可选(以前是1.6L自吸),所以没人看1.2T这种小排量涡轮增压.而丰田的走量车型里只有1.2T,不得不选(1.6自吸虽然在卡罗拉上还有,但那配置低得坑爹)大众和丰田的1.2T都是四缸,都是85KW功率,大众的扭矩略大.但是大众的1.2T不能吃粗粮,它只能用95号汽油,这个比较致命,因为买这个价位的车都都不是什么土豪不差钱的,而是追求经济实用,每箱油都要贵二三十,长年累月也是个不小的数目了.还有就是变速箱匹配,大众1.5L和之前的1.6L都是配爱信6AT,但1.2T却配了7速DCT,虽然双离合大众的调教可以说所有品牌里做得最好的,但也实在迈不过不少国人心里的坎,相对来说对于买菜车他们情愿接受CVT也不愿接受DCT.所以无论从市场上,技术上还是消费者的接受程度上,丰田1.2T都比大众1.2T要卖得好得多得多.