有的人给自己的五菱荣光换了防冻液,但开起来时水温表一会是二格,一会是五格,这是什么原因?

问题描述:

有的人给自己的五菱荣光换了防冻液,但开起来时水温表一会是二格,一会是五格,这是什么原因?

这种情况我遇到过,荣光的冷却系统很麻烦,想要拾掇利索不仅需要技术,更需要耐心。特别是头几批车,质量说实话比目前的好,但是排气很麻烦。荣光的水温表我见过的只有四种状态:冷车是空的,一格也没,暖机后显示两格,达到正常温度后是5格,高温时应该是差一格到头。你的在两格和5格之间徘徊应该有这两种情况:1、冷却系统有空气这个情况我遇到过,当时更换了节温器,发动机启动后水温很快上升到5格,电子扇启动后水温迅速下降到两格,继续怠速1分钟左右水温再次上升,最终高温报警。后来查明原因是有空气,冷却水无法正常循环,所以冷车启动后就像烧开水一样水温上升很快,因为荣光节温器在下方,温度达到一定程度后节温器打开,冷却系统内压力波动导致冷却液突然循环,经散热器强烈散热后导致水温下降,此时冷却系统内压力平衡,冷却水彻底不会循环,紧接着就是发动机高温。2、节温器的问题没装节温器冷却水会一直大循环,水温很难上升。或者是新换的节温器型号不匹配,荣光的节温器应该是87度的,如果节温器温度偏低也会导致节温器过早频繁开启大循环,这样水温也无法上升。发动机水温直接影响着动力、油耗、排放,长时间低温工作会增加油耗,排放恶化,特别是由于低温雾化不好加快了积碳的生成。所以散热系统有问题一定要尽早解决。