启辰的车辆发动机是日产的发动机，而且便宜配置高，为什么感觉买的人不多呢？

在很多国人眼里，合资车就是质量好的代名词，尤其是发动机，变速箱，底盘这核心三大件，在很多国人眼里是技术好，质量稳定的代名词。很多车企，深谙国人心理，搞出了很多用合资三大件，挂自主车标的合资自主品牌。这其中，启辰算是一个典型的例子了。启辰作为东方日产的子品牌，发动机，变速箱，底盘全部照搬日产，除了车壳子不一样，大部分零部件都是通用的，价格却低得多。如启辰的D60，发动机跟轩逸同款，为1.6L 126马力自吸发动机，变速箱是轩逸同款CVT变速箱，底盘的细节也是差不多的，都是前后板车悬挂。启辰的T70，曾经很火，路上跑的也不少。这台车，发动机是日产逍客的2.0L 150马力自吸发动机，变速箱跟逍客，轩逸同款，底盘也跟逍客一致。按理来说，日产销量高，出了个家轿之王轩逸。那么使用了日产原装三大件的启辰，销量应该也差不到哪去？但是事实上，启辰的销量非常差。以2021年的销量为例，2021年1～6月份，启辰累计销量仅为3.3万，销量惨淡。那么，使用了日产发动机的启辰，为什么卖不好，买的人非常少呢？在我看来，启辰用了日产三大件，却卖不好的主要原因，就是车标不行。如果把启辰的车标换成日产车标，价格维持不变，那启辰销量绝对比现在好看。据我观察，现在国人对于合资车的迷信程度非常高，只要挂了合资车标，顿时高大上，一台简配车也能卖出高价来。比如轩逸，1.6L 126马力，动力不行吧，但是很多人不讲动力，就说他它省油，质量好。CVT变速箱，天然缺陷吧，十万公里是个槛，很多人就盯着平顺，省油。底盘是板车悬挂，舒适性一般吧，很多人就觉得结构简单，质量好不容易坏。总之，日产哪哪都好，因为挂了日产车标，有信仰加成。结果，跟启辰D60相同三大件的轩逸，成了家轿之王，月销4.5万。价格更低的启辰D60，月销2.300，苟延残喘。由此可见，启辰卖不好，是国内崇洋媚外的大环境导致的。就算启辰用了日产的三大件，但是没有日产的车标，那就是不行。当然，这事不止启辰一家，但凡是合资子品牌，一旦脱离了主品牌，换了车标，销量都不行。比如本田理念，是本田子品牌，现在销声匿迹，已经凉的差不多的。再比如大众的斯柯达，三大件全是大众原装正品，共用生产线，但是旗下的明锐，柯迪亚克，速派等车照样卖的不好。启辰脱离日产，自毁核心卖点启辰卖的不好，除了国内大环境驱使，还有个原因就是启辰走了一步烂棋。这步烂棋，就是启辰在17年脱离日产，尾标从东风日产，变成了东风启辰，彻底成了独立自主品牌。独立后，启辰推出了一款不用日产三大件的新车，即启辰启辰星。启辰星是一台紧凑级SUV，发动机是采购自沈阳航天三菱生产的，代号为A415TD 1.5T发动机，发动机采购上汽七速湿式双离合变速箱，是彻底的组装车。本来，启辰的核心卖点是“更便宜的日产车”，脱离日产后，启辰的核心卖点没了，销量直接腰斩。在17年，启辰的年销量还有14万辆。到了18年，变成了13.44万辆。再到19年，年销量只有12.3万辆。最近的2020年，年销量只剩7.8万辆，典型的销量腰斩。这背后的时间线，跟启辰脱离日产的时间线分非常吻合。国产车倒逼，启辰源自日产的三大件竞争力明显下降，销量也跟着下跌启辰卖的不好的另一个重要原因就是车辆本身的竞争力下降严重，已经干不过竞品车了。启辰目前略微走量的车，是启辰D60，启辰T70，启辰星这三款。这三款车，跟竞品比起来，竞争力并不好。启辰D60全系指导价6.98～14.08万，直接竞品就是帝豪，荣威i5，逸动，艾瑞泽等车型。T70全系指导价10.98～12.78万，竞品瞄准H6，博越，CS75 PLUS，宋PLUS，GS4，RX5等车型。启辰星指导价10.96～14.96万，算是T70的补充车型，定位略微高端一点。说启辰车竞争力差，是全方面的。比价格，跟竞品比起来，启辰车价格并不占优势，同配置比竞品车贵一万块左右。比动力，国产车马力多20～50匹。比空间，国产车轴距更长。比内外型设计，启辰的车师承日产，内外饰设计不算好看。比配置，竞品也拉下启辰半个身位。比买车的便利程度，启辰的4S店比较少。4S店少，知道的人自然少，买车想买车都找不到店，买车都难。同时，买了车，维修保养都不方便。这点跟吉利，长安等竞品品牌比起来，差距太大。可以说，启辰除了日产三大件这个噱头外，并没有出彩的地方。此外，启辰的技术来源日产本身，也不好过。就以21年七月份的销量举例，紧凑级轿车榜单，日产轩逸还排第一，但是紧凑级SUV奇骏，已经掉到二十名开外，逍客十名开外。除了轩逸坚挺，其他的日产车销量开始滑坡，竞争力明显下降。而排行榜前十，紧凑级轿车，国产车上榜了逸动，星瑞，秦PLUS，帝豪这四款车。紧凑级SUV，榜单前十有哈弗H6，博越，哈弗M6，CS75 Plus，传祺GS4，长安欧尚X5这五款车。由此可见，国产车现在竞争力大幅度提升，连日产这个正主都干不过，指望启辰硬干，明显不现实。综合来说，启辰的核心卖点是源自日产的三大件，但是这个核心卖点，在国产车日渐强大，合资车日渐式微的今天，并不是万能的。毕竟，日产本身迟早药丸，子品牌启辰，若是不改变自己，破产重组不远了。