非独立悬挂是什么意思

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

非单独悬挂是啥相对性于单独悬挂，非单独悬挂具备构造简易、低成本、抗压强度高、维护保养非常容易、驾驶中前胎精准定位变动小的优势，但鉴于其舒适度及操作稳定性能都较弱，在现代轿车中大部分已不会应用，常用在大货车和大客车上。非单独悬挂包括有汽车钢板弹簧悬挂、扭杆弹簧悬挂。2、非单独悬挂特性它有别于单独悬挂，非一体式悬挂的两边车轱辘是安裝于一根一体式车桥上的，车桥根据悬挂与窗框相接。这类悬挂构造简易，传力靠谱，但二轮受冲击振动时相互之间危害。并且因为非悬挂品质较重，悬挂的抗震特性较弱，行车时汽车震动，冲击比较大。该悬挂一般多用以载重量汽车、一般客车和一些别的车子上。