比亚迪S6发动机清洗剂的适合和作用?

问题描述:

66年万公里2.0排量今天朋友告诉我可以加发动机清洗剂进去开500-1000公里自动排污清洗去店咨询说之前没加过就用加怕发动机里面积碳等东西清洗太排出万能论坛到底能能做

嗯我开车也都短途油耗高也习惯了

也还好,市区开空调12个油属正常,2.0排量这么大车要这么多油,高速就省油些,8-9个油

根本没动过油耗是偏高,基本12,路况好最低8.6下次换机油要清洗下了

不会吧,加油,耗油方面有什么差异吗?节气门,进气系统,喷油嘴都没有清洗过?

我5年都还没洗过一次节气门也没动。。。

现代的机油和汽油质量都是非常好的,建议还是不要添加任何添加剂吧

也不是什么依赖性吧,您看现在有三种车主,一种是就是经常性保养。二种是一段时间来一次大保养的,三种是就不保养的。不保养的车跑到10万公里以上,对动力油耗肯定会有影响的,但一般跑到这个公里数车就卖了。所以车主无所谓。一、二种车主肯定车况会好一些,但80锍抵鞒蹬?0万公里也都换车了,所以保养与不保养的区别并不大。如果你真的是爱车的话,建议是经常性小保养,花费会多一些,但车况一直会接近出厂车况。感觉会好一些。车养的好不好,主要是10万公里之后的车况,前面保养好的,后十万公里,感觉和新车没差,这就是区别,计划3~5年换车的,或是10公里内换车的,感觉不出来什么,因为就正常使用发动机而言,积碳就算一直不清理,10万公里内也不会对车产生太大的影响。

看见有人这么评价都不敢加发动机清洗剂了,四年五万多公里一直没加过,现在加会不会清理积碳堵了三元催化

?gbhwh举报看过这期关于清洁添加剂的视频之后,根据我之前遇到过的一些使用经历和身边车友的使用经历,有一点要说明,清洁不是万能的,但是有效清洁的添加剂不能不管什么车、什么车况都随便用!我有个车友,他的车跑了十万多公里了,从未用过任何添加剂,有一次在加油站听了加油员的话,加了一瓶试试,结果,一箱油没跑完,车子出现了各种之前从未有过的动力问题,而且发动机报警灯也同时亮起,然后朋友去4S检查,检查结果就是三元催化基本堵死报废,需要更换全新的三元催化装置才能恢复正常。朋友经过和4S维修主管聊天得知,这种情况并不少见,尤其是长期未用过清洁添加剂的车主,突然用一次,这种情况的概率会大大增加!因为长期不使用清洁添加剂的车的发动机内部,会积存较多的积炭,如果你用的清洁添加剂无效,也就罢了,但是如果有效的话,甚至效果甚猛的话,那清理下来的积炭就会随之走向排气系统,首先过的就是三元催化,三元催化内部是大量细密的孔道正常过气还是没问题的,但是如果大量的积炭甚至残渣通过这里的话,哪些细密的孔道就会留存这些积炭残渣,如果量很大的话,严重的就会堵塞三元催化装置以致无法修复和报废。所以,什么东西都不是万金油,有好的一面,也一定会有不好的一面,如果起初你的车定期这样用添加剂的话,那还好,如果是老车从未用过的话,对于清洁型的添加剂,还是慎用吧!毕竟车子没什么问题的话,为什么要冒报废三元催化的风险去清洁哪些积炭呢,二者孰重孰轻呢?!所以,到底要怎么做,用!还是不用!还是要视情况而定吧!真心不能一概而论,一概而定!

好的,谢谢,添加发动机清洗剂会不会有依赖性?

要是加的话会有依赖性?经常要加?不加清洗那积碳更多,更会积压在三元催化上吗?求解,到底是加清洗剂清还是不加

要是加的话会有依赖性?经常要加?

这个东西呀,要么你就经常做,要么就别做,积碳这东西,不管你用什么油,不可避免,要么就经常用,喷油嘴,发动机内部,是经常干净,不会积累,要么就别用,长时间之后,积碳积重,洗下来的,万一烧不尽,在积累到三元催化上,也是没用。

不会的,1.发动机不会是你想象的那么脏2.清洗剂没那么大的效果

加了后会不会清洗多的积碳等排不出而导致拆发动机和管道大清洗