凯美瑞2.0变速箱问题
问题描述：
最近看chr.奕泽都降价超过两万了，论坛里也有几个说变速箱打齿问题的，凯美瑞2.0新款的发动机变速箱跟chr和奕泽是完全一样的吧，怎么没听说有问题呢
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平顺性确实好，就是少了些冲劲
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这个CVT比一般的AT好多了。如果之前6AT是铂金，这个CVT就是星耀、王者了。
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不限排城市不用太在意，我因为买了国五，就算有了A牌都迁不回去，贬值这个没考虑过，卖旧车时也没少卖钱，卖外地呗
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我们这地方国六遥遥无期，坐标沈阳
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可惜现在只有cvt
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2.0自然吸气6at除了扭矩一般，急加速确实不咋地，但动力还行啊，只要你不怕超速就把巡航速度定在180，保证10几秒给你跑上去。
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我原来觉得再换车一定不换cvt，看了一圈并没有完美的车，凯美瑞还算省心吧，别的车毛病更多，开吧
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是啊，还是喜欢at，可惜改款就给换了
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现在我都订车还在纠结这个变速箱问题，有大神来解惑没有
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看来丰田都差不多
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哈哈，我以为会比我的致炫好呢
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19款凯美瑞没试过，反正我试CHR觉得这个变速箱没有想象来的那么平顺，高速收油拖拽感严重，急加速发动机噪音也大，不知这些问题在凯美瑞上会不会改善。
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变速箱打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，一般发生在变速箱。齿轮之间相互摩擦，就出现打齿的情况。最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了、次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底，稍微震动很容易就出现掉档的现象，这时候就需要大修变速箱了。
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我看chr也是非召回的出现的问题，不只是召回车有问题
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凯美瑞的是后期改善的CVT变速箱，并不是一开始CHR用的哪个。CHR属于小众车，适合年轻人，有能力购买的群体就受到了限制。