马6发动机故障灯机油故障灯亮！求大神解决方法！

应该是前端吧，也有可能是排气那块三元催化器的问题，都检查一下

这个肯定是考虑两个问题第一个是机油压力不够，要检查机油压力传感器，第二个就是考虑机油量不够检查机油尺。最稳妥的话解码查看历史故障记录。

我是天天开，也就15年开始开的多，要不顶多3万公里，路途太短了

排气歧管或排气管漏气，氧传感器本身或其线路，电子控制模块

我的08年2.0手动，也是P2188怠速时系统浓度过高【第一排】。前段时间亮了三次，每次都是去消灯，检查有检查不出什么东西，修理店也是让一样一样的换配件，消了三次灯后换了个加油站加油，然后高速上跑了200公里，到现在跑了一千多公里了，再没亮过，不知道是不是我运气好，反正我是一个配件没换

你改过三通没有？改了的话检查三通皮管有没裂，因为我的也是怠速系统过浓，应该帮到你。

我的也是，电脑检测是第一汽缸燃油比过稀，，修理工说喷油嘴有点堵，

你确实运气好，我的反反复复消了N次了，现在还是亮

我的故障灯也亮了，12年的车，目前跑了4万5，一阵一阵的，开起来没感觉，灯也偶尔亮

可能是涨潮了，就是机油漏到冷却液里面，造成冷却液喷出来。这个问题比较麻烦，需要找到泄漏点，可能是轴瓦，机油冷却器，或者哪个机油管道破损了。楼主先看一下冷却液里面有没有机油，如果有，就可以确定是这个问题了。

所以我估计是油泵老化，油耗9.3没怎么变化，再观望一段时间，给你参考

我不怕我车上随时带着诊断电脑？迷你的，我也会用电脑诊断车故障码。我觉得有必要学一下

既然告诉你氧传感电路有问题，查下传感器的插口接头即可，有没有短路、断路。先看有没有油渍、污垢，再看有没有松动。

断电消不掉基本就是三元前氧传感器的事，可以拆出来清洗的这个东西

我我我，绝对有发言权，困扰了我2年，我报的故障码是混合比过稀，汽油泵，氧气传感器，最后100块，一个10平米的小摊给我修好了，是空滤前面到进气道之间的哪个流量计的问题。

一、正常情况下，打开点火开关仪表机油灯应该是亮着，发动着火之后机油灯应该熄灭，如果一直亮着，这样的情况首先检查机油是不是缺失，如果机油正常，检查机油报警开关和线路是不是正常，以上如果都没有问题，最好到修理店检查发动机和油泵问题。二、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。

我的跟你一模一样，当时还是在跑高速。停车后加了水开着窗跑60，遇到服务区就停车检查有没有少水，中途也加过两次水后来跑了几十公里回到广州。第二天开去检查师傅又说没事把故障灯清除了，一直开到现在

2.3的机器一般不会有什么大问题吧，反正我知道我的积炭比较严重。

水温高过，所以发动机故障灯亮了。防冻液漏完了，导致水温传感器检测不到水，所以水温表到底了

同病相怜，我消码后每次大脚油门就会出现，温柔开不会再现，动力响应变化不大，不鸟了