雷凌1.2凌派哪个好？不知雷凌好还是凌派好求建议

本人经过长时间的选择淘汰，经过网上论坛，各种评测，然后去4S试驾，最后要在雷凌和凌派两款车之间进行抉择，也许很多网友和我一样会有这样的抉择，而且这样的抉择是很纠结的，至于是哪款后面会交代。先说说我个人对两款车的感受
凌派：这款车的自动豪华1.8是我考虑的车款
1.首先外形特点就是大气，当然有人说前脸不好，也有说好，这也说明特点所在，车体宽度1750，但是为了突出大气的效果，车身做的很大，感觉车身长而高，连轮胎都凹进去了，总感觉不是很协调。所以外形特点是大气，但稍微有点不协调，外形确实比雷凌大气点。2.然后是车的内部空间，首先中控台吧，中控面板全是硬塑料，毫无高级感，中间的液晶屏是全触控，无任何按键，显得有点单调，如果是在行驶过程中，我还是喜欢有按键旋钮的，那样更方便，这点雷凌更适合我，接下来说说波箱处的线条也不协调，整个中间的自动波箱位置是从上到下慢慢变细的，宽度不够大气，而且中间连个放杂物的储物格也没有，这点雷凌就会好很多，有两个杯座，中间的扶手也不够宽，不够高，相对两个宽大的前座椅来说有点不协调，显得小气，特别是从后座方向看中间扶手，还有一个杯座在后面，像有一个中间扶手吗，接下来说下头部空间，凌派的空间是够用的，如果把座椅都降到最低，雷凌的头部空间稍微好点，但视线会有所影响，这也是很多网友会觉得雷凌的中控台很高，很压抑的原因，因为中控的边角接近直角，视线上来说肯定是会有压抑的，但适应一段时间应该也会接受，所以雷凌必须尽量把座椅调高点的好，凌派的后排空间很好，腿部空间已经无敌了，雷凌只可以说够用，凌派可以说无敌。座椅凌派很舒适，而且座位下面还有空间放其他物品，隐蔽实用，可以放个公文包这类的，最后总结凌派内部空间，空间够大，用料小气，局部设计稍有不协调，我是指和外形的大气不协调。3.接下来说驾驶感受，包括动力，转向，舒适感等，凌派试驾了好几次，总体感觉动力是够用的，而且隔音也不错，换挡稍有顿挫，不明显，底盘悬挂比较软，入弯太快会侧倾明显新车评网的YYP说这辆车开起来有一种高级感，接近雅阁了，说明这款车在很多细节方面落足了功夫，但很多网友说油箱异响，我试驾的车是半箱油的，也许是4S特别安排的吧，没有发现声音，转向还是不错的，精准，轻巧，好开，总体来说不错。4.最后价格，广州车展期间14万落地，包真皮，导航，膜，后摄像等一大堆东西，性价比高
雷凌：可惜我最后定的是1.8精英白，纠结啊，纠结啊
1.外形不够

凌派最低是1.8排量的，而雷凌是1.6和1.8的，最近又推出1.2T的，在市区开车的话，选雷凌较好。

雷凌有四个版本 1.6L 1.2T 1.8L 混动凌派就1.8L的内饰隔音肯定凌派更好外观见仁见智动力各有千秋雷凌是从10~16万的价格区间凌派记得好像是11~13万的价格区间综合来看
雷凌混动＞凌派＞雷凌1.8＞雷凌1.2T＞雷凌1.6

凌派性价比强于雷凌，都是不错的紧凑级车

选雷凌，第一购置税就比1.8的少，第二个1.2T的配上模拟8档的CVT，燃油经济性比凌派更好，而且说白了雷凌其实就是美版卡罗拉~卡罗拉去年全球的销量你懂得~凌派是中国特供车~

鬼子车随便。至于本田和丰田价位相差无几品质也不分伯仲。