唐新能源弱弱的问一句，这车如果低速用电，切换到高速时冷车启动对发动机
问题描述：
如题，最近准备下单，突然想到这个问题
答
没错，不过、我的意思是、我这款老的混动结构，因为是离合器直接并入动力部分驱动车辆，所以高速的时候并入、发动机转速会突然进入极高转速区域，所以热机时间是必须的，而现款唐因为变速箱的存在、发动机不存在直接进去高转速区域，所以不进行热机不会有很大的问题，但确实不太利于发动机的寿命。相对于纯燃油车、插混的内燃机工作压力和时间小的多，所以这个缺点完全没问题
答
我纯电跑回家，打开发动机盖，发动机是冰的，随便摸哪里都是没有一点温度的，所以，我要是跑混动前都会去刻意的热一下车，原地HEV运动模式热车1分钟后挂档走，慢速开1公里左右后切ECO模式正常使用！
答
或许和耦合入动力的时候有变速箱调节有关系，冷机时发动机承受的转速不太高，毕竟一代介入时有些工况会转速太高。一代冬天自动热机应该是必需的，现在一方面发动机技术进步了、机油循环电气化、另一方面好像和冷却系统一体化了、发动机温度提前可控也有关系，还有动力切入时工况转速因变速箱的存在可以控制在比比较小的范围，影响估计不大。我觉得比亚迪08年设计的时候就考虑这方面的问题了，没理由现在反而有漏洞
答
直喷发动机不用刻意热车。
答
我就经常这样做，难道你还要慢下来等它热身。别担心，发动机不是豆腐捏的
答
马上打烂
答
我经常这么做，它会有个2-3秒时间来反应，秦
答
反正一代插电混动冬天高速冷机启动的时候会有一分钟以上的自动热机工作过程。此时发动机不耦合入驱动单元，我想不至于现在新的技术反而没考虑到这些情况吧？
答
我是进收费站停车转换，热车，然后先开慢点，没问题的