帕萨特火花塞什么时候更换？

主要看电极少的怎么样了，一般原厂的哪个5万公里差不多可以考虑了，最多6万公里。

不要换的哦，没有问题和故障就根本不用管它的哦，只是平时一定到正规4S店去保养就可以了。

判断火花塞到了更换的时候要注意一下面面：1、能否正常启动：看冷车启动时是不是顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火。2、查看火花塞的电极间隙：当你拆卸火花塞的时候，你会发现火花塞存在一个放电的电极，电极是有个正常的磨损的，如果间隙离的特别多的话，会导致一个无法正常放电过程（正常的火花塞间隙为1.0-1.2mm），这种情况下会导致你的发动机乏力。此时，也必须更换。3、看查看中心电极和侧电极之间是不是烧蚀，如果电极融化、烧蚀，此时火花塞需要更换；4、再然后看积碳，看中心电极和侧电极之间是不是存在积碳，如果积碳量比较少可以用专业工具清理，此时没必要换，如果积碳比较多，则说明汽车可能烧机油或者车主驾驶驶习惯不好，此时除了要更换火花塞外，还要检查发动机、节气门等部件；5、最后看颜色，火花塞头部正常颜色是呈褐色的，如果呈现是黑色有油的话，这种情况下的发动机绝对是处于一个不正常的过程，很有可能导致积碳，烧机油的问题。如满意请采纳。

一般建议在4万至6万公里后，更换火花塞。如出现车辆启动困难，油耗特大，经常缺缸点火（发动机故障灯经常亮，原因是缺缸点火的）可考虑更换火花塞。