锐界新车油耗都这么高吗?
提车四十多个油,四十多公里开始落地跑,现在开到16.6了,下了16.5又上来了,有点接受不了
重要的是下到16.5左右就上来了……行车电脑显示市区17个油……大概三公里,没堵车
对
正常吧,跑跑油耗就下去了
2-3公里一趟这种,油耗就是高,就相当于热身才完成,接着就休息了
我现在1100公里,油耗今天上到14.4了
我刚提车的时候也四十多个,后来加了两次油跑了跑好很多了。
多开开就下来了,太短距离参考意义不大
我开了1万公里高速4000多,平均油耗10
但是正常市区不是十二个油左右吗?……我纯市区17.2个油
提车开始就纯市区跑,一直都没有猛踩油门,也没怎么堵,就是路程一般都很短……大概一次就开两三公里
新车油耗高主要有这样几个因素:①由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比比较小,发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,因此,可以耐心进行磨合,等到首保之后看看油耗是不是会有变化。②要养成定期检查胎压的习惯。如果轮胎气压不足,会增加油耗。③要减少汽车的负载,尤其是新车,要及时清理后备箱内不经使用的物品。实践证明,车上每增加10kg物品,每百公里油耗会增加0.4L。④看看最近是不是经常使用空调及一些大功率用电设备等。当车辆在用空调时,尤其是打开制冷功能时,会额外增加发动机的负荷以及增加额外的耗电量,此外汽车上的音响系统也会磨损大量电能。这样,当蓄电池中的电量降低时,发电机的工作负荷就会随之增加,进而增加了发动机的负荷,导致油耗上升。总而言之,对新车来说,既要细心地进行磨合,又要逐渐培养正确的用车习惯,爱车的油耗自然会降低到正常水平。提示:一般而言,轿车磨合期油耗比日后实际油耗(综合油耗)要多3~5升,SUV车型磨合期油耗可能要比日后综合油耗高6~7升;磨合期内新车不要跑高速,尽量不要在恶劣路况行驶。
楼主您好!油耗根据现实车况、驾驶方式以及行驶速度和地面情况、车辆轮胎气压不足同样也会使油耗增加,
一次高速就下来了
刚开始跑,里程短,新车油耗高点,属于正常。你油表清零后再试。或者去跑一下车流量少的路段油耗会蹭蹭往下掉
车辆新车的车辆的磨合并不代表车辆本身的磨合,也代表人车的磨合,也就是说驾驶员的技能也需要跟慢慢的磨合。
托枰ㄆ谇謇沓瞪喜槐匾奈锲罚嶙吧险蟆?5.空气滤芯过脏。车辆在使用过程中,空气滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。6.车胎压力不正常。据统计显示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到油耗,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。
1、新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。因此,可以耐心进行磨合,等到首保之后看看油耗是不是会有变化。若磨合期后的油耗比之前更大的话,则有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理。2、刹车油门力度掌握不当。新手对加速减速还不是很熟悉,在驾驶中急加速、急停车,虽然很潇洒、威风,不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至90公里。在高速道路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20?3、不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。4、把后备箱当储物间。不明情况的车主为了方便,往往在后备箱放置成箱的矿泉水、零食或者折叠型自行车等重家伙。据相关部门测算,每增加45公斤的重量将使汽车的燃油磨损增加约2锵胍