辉昂2T的7速DSG变速箱跟迈腾帕萨特一样吗？
问题描述：
3T的变速听说是进口保时捷一样的7速，但是2T的不一
答
DL382/DL501是奥迪7速湿式双离合变速箱，应用于前纵置平台，后者能承受550N˙m的发动机扭矩，前者则要小很多，用于2.0T以下前驱车。这两台变速箱主要在奥迪的中端产品上出现，包括奥迪A4L、A6L、Q5、Q7，跟DQ380/DQ500的区别差不多，这两台纵置变速箱也有着是否亲和四驱系统的区别。上汽大众即将推出的C级车——辉昂采用前纵置后驱布局，其2.0T车型也采用的这台DL382变速箱，而3.0TV6车型则使用的是DL501。刚刚网上查到的
答
就是因为7速DSG出问题了，上海大众特地搞出这个拖拉机组合，我也是因为7速有问题才买的6AT，谁知道还不如7速好
答
6AT换挡好慢的，但是老的干式DSG也不舒服，帕萨特后悬架也有通病会啃胎，都是设计部门没做好，这个问题仅限于老款途安和你那一代的帕萨特，现在的车好多了。
答
我12年买的6AT帕萨特开了8万公里，现在宁愿开9万元的丰田小车也不想开帕萨特，加速无力，抖动，底盘散架一样，想平平静静开多不行，
答
不管DQ380DQ500DL382DL501都是老外研发设计，基本没有中国人什么事，都是德国设计调教国内组装，放心用。