辉昂2T的7速DSG变速箱跟迈腾帕萨特一样吗？
3T的变速听说是进口保时捷一样的7速，但是2T的不一样
就是因为7速DSG出问题了，上海大众特地搞出这个拖拉机组合，我也是因为7速有问题才买的6AT，谁知道还不如7速好
12年款有1.8T6AT的组合？不是7速DSG吗
你的2T才是真正的帕萨特，我的1.8T＋6AT拖拉机变速箱匹配的连面包车多不如
2011年开着还是好车况。兄弟没好好保养吧
6AT换挡好慢的，但是老的干式DSG也不舒服，帕萨特后悬架也有通病会吃胎，都是设计部门没做好，这个问题仅限于老款途安和你那一代的帕萨特，现在的车好多了。
我12年买的6AT帕萨特开了8万公里，现在宁愿开9万元的丰田小车也不想开帕萨特，加速无力，抖动，底盘散架一样，想平平静静开多不行，
我周围买帕萨特的真没抱怨有啥问题
但是迈腾，帕萨特变速器问题十分严重
DQ500也有反应问题的，我觉得可以放心用，毕竟大众销量那么大，使用基数大，有个别问题出现也正常。
dq380迈腾论坛反应问题的太多了
不管DQ380DQ500DL382DL501都是老外研发设计，基本没有中国人什么事，都是德国设计调节国内组装，放心用。
DL382/DL501是奥迪7速湿式双离合变速箱，应用于前纵置平台，后者能承受550Nm的发动机扭矩，前者则要小很多，用于2.0T以下前驱车。这两台变速箱主要在奥迪的中端产品上出现，包括奥迪A4L、A6L、Q5、Q7，跟DQ380/DQ500的区别差不多，这两台纵置变速箱也有着是不是亲和四驱系统的区别。上汽大众即将推出的C级车――辉昂采用前纵置后驱布局，其2.0T车型也采用的这台DL382变速箱，而3.0TV6车型则使用的是DL501。刚刚网上查到的
听他们说是dl382
2T3T都是进口变速箱，和迈腾不一样，发动机和迈腾帕萨特都一样第三代ea888
MACAN是DL501.保时捷别的车基本都是PDK
3TDL501，2TDL382
辉昂是DL501变速箱，帕萨特是DQ380.