什么汽车轮胎最好,有车友可以回答一下这个问题吗？
问题描述：
关于什么汽车轮胎最好这个问题如何解决？大家对什么汽车轮胎最好有什么好的建议吗？
答
米其林，特色技术：EverGrip技术
特点：相对均衡、舒适性好、静音性能好、省油、相对来说耐磨性一般、价格较贵
世界第一轮胎品牌，也是子午线轮胎的发明者。其实米其林是一家技术比较均衡的厂商，稍微偏重于舒适和静音，虽然米其林轮胎由于胎壁较软比较容易磨损，但米其林轮胎EverGrip技术，让表面花纹磨损后依然能够保持一定的抓地性。此外米其林的轮胎普遍价格不低，注重舒适性和静谧性又不差钱的车主可选。
德国马牌轮胎
特色技术：消音舱技术
特点：舒适性很好、静音性能一流、售价不高、胎面较软、耐磨性、抓地性一般
马牌可以说是一个比较偏科的轮胎品牌，非常追求驾驶舒适性和行驶静谧性，典型的例子就是马牌CC6。隔音性能、舒适性达到了顶尖水平，但同时抓地性、耐磨性、省油性能都很一般，适合追求舒适性和安静的车主。
意大利倍耐力轮胎
特色技术：I.B.S（交错型细槽花纹）
特点：稳定性最好、抓地性最强、胎噪大
宝马、奥迪、玛莎拉蒂等品牌旗下众多车型的御用轮胎，偏重运动型，也是f1最早的赞助商。倍耐力轮胎通过不对称的交错型花纹，保证了其轮胎无与伦比的抓地性，SEAL INSIDE（内部自修补技术），RUN FLAT（缺气保用轮胎技术）让倍耐力的运动性轮胎可以满足激烈驾驶的需求，但同时该品牌轮胎普遍胎噪较大、燃油经济性不高，适合运动车和喜欢激烈驾驶的车主。
日本普利司通轮胎
特色技术：发泡橡胶技术
特点：表现均衡、比较耐磨、刹车距离短、售价较高、湿地抓地性一般
普利司通轮胎很像一些日系车产品，表现均衡，没有什么大的优点，也没有什么大的缺点，静音不如米其林马牌，耐磨不如固特异，操控不如倍耐力，但是样样都是中等偏上，值得注意的是，普利司通泰然者系列的性能表现不错，无论是抓地性、舒适性、耐磨性、静谧性都还不错，同时售价也较高。如果你不知道自己更在乎静音还是性能，又想都兼顾一点，那就买普利司通吧。
特点：相对均衡、舒适性好、静音性能好、省油、相对来说耐磨性一般、价格较贵
世界第一轮胎品牌，也是子午线轮胎的发明者。其实米其林是一家技术比较均衡的厂商，稍微偏重于舒适和静音，虽然米其林轮胎由于胎壁较软比较容易磨损，但米其林轮胎EverGrip技术，让表面花纹磨损后依然能够保持一定的抓地性。此外米其林的轮胎普遍价格不低，注重舒适性和静谧性又不差钱的车主可选。
德国马牌轮胎
特色技术：消音舱技术
特点：舒适性很好、静音性能一流、售价不高、胎面较软、耐磨性、抓地性一般
马牌可以说是一个比较偏科的轮胎品牌，非常追求驾驶舒适性和行驶静谧性，典型的例子就是马牌CC6。隔音性能、舒适性达到了顶尖水平，但同时抓地性、耐磨性、省油性能都很一般，适合追求舒适性和安静的车主。
意大利倍耐力轮胎
特色技术：I.B.S（交错型细槽花纹）
特点：稳定性最好、抓地性最强、胎噪大
宝马、奥迪、玛莎拉蒂等品牌旗下众多车型的御用轮胎，偏重运动型，也是f1最早的赞助商。倍耐力轮胎通过不对称的交错型花纹，保证了其轮胎无与伦比的抓地性，SEAL INSIDE（内部自修补技术），RUN FLAT（缺气保用轮胎技术）让倍耐力的运动性轮胎可以满足激烈驾驶的需求，但同时该品牌轮胎普遍胎噪较大、燃油经济性不高，适合运动车和喜欢激烈驾驶的车主。
日本普利司通轮胎
特色技术：发泡橡胶技术
特点：表现均衡、比较耐磨、刹车距离短、售价较高、湿地抓地性一般
普利司通轮胎很像一些日系车产品，表现均衡，没有什么大的优点，也没有什么大的缺点，静音不如米其林马牌，耐磨不如固特异，操控不如倍耐力，但是样样都是中等偏上，值得注意的是，普利司通泰然者系列的性能表现不错，无论是抓地性、舒适性、耐磨性、静谧性都还不错，同时售价也较高。如果你不知道自己更在乎静音还是性能，又想都兼顾一点，那就买普利司通吧。