宝马3系b48和n20两代发动机驾驶感受疑问
购车几年，一直懒于发帖，心中也一直有疑问，因为忙，一直没管，家里两辆车，购买间隔一年半，所以正好是两款发动机，一个是n20的末代，一个是b48第一代，购买前从数据上面看，两款发动机数据相差几乎没有，新款在变速箱上面进行从新调节，速比有改变，最明显就是8档120公里每小时的情况下，老款转速2000，b48大概是1680左右，转速低，不过实话，两款高速巡航下来，油耗并没有太大差距！回到正题，今天发帖的最大疑问就是b48的车，比n20的起步肉，差距明显，太明显，我不知道是我这个车的个别现象还是都这样，必定可以经常换着开一下，有一个明显对比，差距挺大，差距在几个方面，1相同路况，怠速，d档，一起送开刹车，b20会比b48起步快，感觉变速箱1挡的状态下，n20动力传导更直接！2给油起步状态，b20也是同样动力直接，换挡干脆，b48会有在3档以下都会有转速偏高，一直感觉像手动挡汽车半联动状态一样，动力给人不够直接！这个是给我最大疑问，两款车车旷都很好，没有事故，4s店正常保养，n203万多公里，b482万多公里，个人认为不应该在起步阶段如此大差距，4儿子说没问题，开是可以，不知道是不是变速箱还是什么地方的毛病，大家开17款的320有没有我说的这种情况呢
B48配8HP50还是调节的方向变了，而且低功率B48只有3系参数不变，X3，5系都略微提升了扭矩。B48同一款变速箱的朱丽叶依然暴躁。而N20同一款变速箱的XE却扣上了加速慢的帽子
不是有车友测试n20和b48的地面和高速区别么100以内n20加速的确要好但是100上去b48加速更好
感觉N20的发动机比B48的更暴躁一点。
运动加油。我刚开也觉得肉现在踩油门猛。。。
B48正常驾驶默认是2档起步，油门深踩或运动模式变成1挡起步就不肉了
我对比了A4，他的双离合匹配的真好，转数都在2千一下，速度上来可快了，根本不需要大脚油门，我感觉b48起步像自吸的发动机，需要高转速，速度起来之后才像是涡轮机。
B48的败笔所在
这个问题个人有差异见解，我330，我老婆mini。明显mini油门很轻，一点就走。330就是慵懒的感觉，但是当你想暴力的时候，那3系又像变了一个人一样。我就喜欢这种双层性格，温柔是懒懒散散，暴力时热血沸腾。特别是后段，明显能感觉b48后段非常凶猛。