轩逸电瓶问题？

45安的。

4天没开就没电肯定电池有问题或者哪里漏电了，还是检查清楚点

你电瓶亏电了，找个维修店充满电就好了

汽车电瓶性能与使用环境有极大关系，低温与启动次数是最大变量，北方的电瓶平均寿命比南方低，每天行驶半小时以内的比以上的也低。

我就是经轩，过年在珠海一停就是半个月，一拧钥匙就走车。

停车二周时间内，电路无任何改动的，应可正常启动。如电瓶亏电到无法启动应首先检查有无漏电，漏电电流在1A以内都正常。那可能是电瓶自放电率高。如漏电电流1A以上，则可用排除法一步步拆掉改装的电器，或去修理厂。

没那么夸张，我在珠海停了半个月，一拧钥匙就启动走人。但是停车三个月你拆电瓶也没用，因为正常标准，充满电的铅酸电瓶24小时自放电率在标称容量2%以内是正常的，所以停车一月以上，电瓶都有严重亏电可能。

对这车就这样。电瓶太小。原来的标准版是60安的。 现在 经典减配成30安的。 在楼下放四天就启动不了。放一周肯定 全完。 只能拿 机械钥匙宁了。 所买车之前4S店小伙就告诉我了。所以我特意网购了个 应急启动电源锂电。 真就用上了。 只要你想最近几天不出车，就得把 电瓶负极拔了。不然四天准没电。这车配的是 现在少见早就淘汰了的加水铅酸电瓶， 现在基本其它车型你是见不到加水铅酸电瓶了。现在所有汽车厂基本原厂配的都 全是免维护 不需要加水的铅酸电瓶。就日产车 配这种淘汰八百年的 老旧电瓶。 反正自已不可心就换吧。我的还能用。新车才五个月就不想换了。先这样对付着。等开一两年换个好点的大号电瓶吧。其实 好电瓶也没多少钱。我估计 日产 这车配的电瓶 多说值五十块钱成本。真挺会省。一般人买车都看发动机 变速箱， 电瓶直接被无视掉了。 你选完车买回家了。才发现电瓶不够用。去换一个 才 四五百块钱。你也不会抱怨啥。 反正车是好车。就是电瓶太 抱歉。

电瓶没电和车没关系，和你装的电子产品有关系，比如导航了，电子狗了，obd了，还有灯光关没关，前几天论坛有个朋友没关阅读灯，不也没电了，还有，电瓶是越来越跑越好，经常长时间不用存储电量肯定也不好