长城M4发动机转速保护、烧机油问题
问题1：在原地轰油门的时候，发动机不是有转速保护功能吗？之前我记得有这功能啊，转速达到4200左右就自动断油，升不上去了啊。刚刚在地库里无意间踩了一下，转速都冲到5000了，不敢相信，有试着缓慢踩了二次，还是冲到了5000，不敢再踩了。这是什么问题？有知道的大神指点一下呗，可能是什么问题，免得4儿子们蒙我。问题2：目前车子累计3。4w公里，自上次保养后，已经开了2000公里。在这2000公里内，机油从最初保养时的上限多一点点，降至了现在的两个标线之间。图片上是我拍视频的截图，这个是属于烧机油的现象吧？我拿着这个视频想去申请换铝盖子，能管用么？
昨天去了4s，我说丢机油，4s没多问就去查pcv阀，拽下管子看了里面，然后给换了阀体。换了后，尾气颜色变轻许多，之前热车情况下，也有烟雾啊、水汽啊一类的东西喷出来，现在热车基本看不到这些，区别还是很大的。我说下次再丢机油我要求换铝盖，儿子说就算换盖子，也是换跟原厂一样的，不能索赔铝的，除非自费换铝的。。。我想这个阀体也许用一段时间，单向功能就会衰退，然后再更换新的。。寿命太短。
1.转速保护到红线一定时间才能生效。一般都是6000以上。持续15秒以上才会启用。2.机油多少要在相同环境下对比。准确的做法是着车10分钟左右，然后熄火等10-15分钟再去对比。放了一夜的车和刚跑完长途熄火的车机油显示肯定不一样。烧机油一般排气会有蓝色烟气。在冬天看起来很明显的。工信部对于机油磨损的标准是每1000公里机油磨损不得大于500ml。也就是说正常跑4000公里磨损不得超过一半。而实际上现在发动机精度都很高，绝对不可能超过这个标准，除非你用了假冒伪劣的机油。我买的京东自营的蓝壳5w40，每10000公里差不多一换，机油磨损大概1l。小四不能用粘度低的机油，比如5w，20，粘度低绝对烧机油。
1，有转速保护也肯定不在5000，我都不小心踩到过5000。够胆就踩到红线试试...不过谁会去试哪个，让你试出有保护又如何，平常又不会踩这么高，谁不心痛啊...2，自己拍的视频没用的。还有，烧机油一般是以机油报警或降至最低点以下为依据。举个例，1月5日你在4S保养，然后到5月份，过了四个月，跑了3000公里，机油已经降至接近最低点或者最低点以下或者甚至报警亮灯了，就可以索赔，当然还要是保内的车。这个例中假设你的机油只降至一半位置，也是不能索赔的。至于自己烧不烧机油，个人觉得完全没有必要自己吓自己，只要在保养周期内不会降至最低点就没有问题。
没到红线呢
没听说过有什么保护，烧机油也不好判断，机油加到上线本来就会引起烧机油现象，在两个点之间是最好的，别低于最下面点刻度线就没啥问题。
转速到红线才断油