油表指针不动了,什么原因?

问题描述:

12年2.3御尊C5,目前行驶了将近12万公里,本月20日,加油后发现油表指针不能升到最高位,开始以为油浮子卡在什么地方,使劲摇动车子,但没有什么效果。去4S店了解情况,4S说要更换油泵及碳罐,费用2000多元,现在是瞎开,靠小公里数来估算剩余油量。各位大神们,该怎么处理,本月底还有一次长途要跑,急。急。急在线等待

我出现过两次,自愈,总结原因,两次都是高速服务区自助加油,忘了熄火,开了几十公里油表没反应,下一个服务区熄火上卫生间,上车点火,好了。

说你不懂还不服气,基本东西都能搞错:行车电脑计算的是剩余续航里程,而不是剩余油量!!!!它的原理是ECU通过油泵总成上传感器传来的油箱液面高度(也就是剩余油量),去除以记录分析你前一段路况使用的瞬时油耗,而得出来你按前述路况剩下的油还能大概跑多远,这个值首路况影响与实际值是可能有较大差距随时会发生变动的!至于油改气,那个也是设有压力传感器,根据气罐内压力来测算剩余气体量的,和油泵传感器是一个道理!!

那你解释一下本论坛C5车友油改气以后烧气的时候油表指针也会往下掉是怎麽回事,就是那位车友说的C5的剩余油量是电脑根据跑的公里数自动计算的

非常感谢各位车友的出谋划策,通过这几天的使用,油表指针正向车友说的向下降落是正常的,待下次加油时看看能否升到最高点。界时在根据情况确定怎么处理,再次谢谢各位车友。

油浮子传感器上,所有车都是一样的。油表显示的就是传感器数值。直观。但是缺点是精细程度不够。所有车都这样。计算出来的是续航里程。

4S店真是忽悠钱有方法,你可以去靠谱的民营店拿出汽油泵只是拆下油浮子这小部分电路板,从旧的烧毁电极汽油泵拆卸下油浮子可变电阻滑轨电路这部分,安装上估计就能修复…应该是滑轨可变电阻电路出了问题造成没有油量显示。

动不动就要换总成,这也没有办法,只能是按4S说的来办,只不过可以自己购买配件,找一家信得过的汽修店解决,价格能便宜一些,尤其跑长途,看不准油表比较麻烦,希望能够帮到您,如果满意请采纳。