大众Polo发动机故障灯消除不掉（点火故障）
问题描述：
起因：保养好之后发现车抖得厉害（换了新的一般新火花塞）然后电脑显示1缸缺失，换了高压线圈好了。消除故障灯，第二天早上发动显示发动机故障灯亮。下班继续搞一缸二缸高压线圈调换，这回一缸好了显示2缸点火故障。。。消除掉开了2个红绿灯发动机故障灯又亮了。。。。请问各位大侠什么情况。。。。。实在是脑子疼（说明下第二次我又让他重新换一个高压线圈）
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乱换火花塞就是容易坏点火线圈亲身经历
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其实就用原厂型号的就可以，也便宜，好像是博世的，20多元钱一个，还便宜，又稳定
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很有可能你换的为花塞阻值和原厂的相差太大，造成点火线圈坏的，我的车一直换的是ＮＧＫ的，目前没有坏过点火线圈好的吧。。实在不行全部换掉了。
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很有可能你换的火花塞阻值和原厂的相差太大，造成点火线圈坏的，我的车一直换的是ＮＧＫ的，目前没有坏过点火线圈
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火花塞尽量选ＮＧＫ或博世的，杂牌的就不要用了对的对的我买了火炬，和ngk一个档次的。ngk是上海松江产的
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不懂。。换火花塞能把线圈弄坏了。。。。赔大了换成原厂的火花塞呢？是啊。。还好我知道修理师傅不会坑我。。认识的熟人。。淘宝买了2个85的原厂高压包。狗东买了四个火炬双铱金火花赛
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火花塞尽量选ＮＧＫ或博世的，杂牌的就不要用了
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不懂。。换火花塞能把线圈弄坏了。。。。赔大了换成原厂的火花塞呢？
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有没有大侠啊