雪铁龙C5昨天去试驾了2015年的C5，感觉加速的时候发动机声音大，正
试驾后感觉没有B级车的感觉，起步加速慢，发动机声音大。
C5起步阶段，油门有时滞，我认为是故意做的虚位，避免第一次开这个车，太过激烈，毕竟是商务和舒适为首的定位。凯美瑞你一定要把它架起来看底盘。如果是15年的版，你会看见传说中的筷子悬挂。而C5的后悬是与双叉臂结构非常接近的多连杆，同为多连杆，区别差几条街。
我就用M。不是一般给你。前提是要使劲儿踩
这个说法我就很认同
一看你就是新车司机遇到的情况少，自家买的车肯定舍不得这么开，但遇到紧急情况，车辆的操控极限越高越安全，我就高速有一次看手机差点撞护栏，当时速度在110以上，一把方向就避开了，吓得我连续多个月手机响都不敢接或看信息，蓝牙响我连忙说开车一会说，还有一次高速掉了一块大石头，肯定磕底盘的，同样120左右避让，过减速带问题像我爱惜车的程度一般都不超过40，比较凸的不超过30，至于学校情况或收费站那必须10以内5码左右通过，如果没遇到特殊情况就我上述试驾这么开那肯定是*
发现了，你就是出来告诫大家你是个*
这车就这样，起步难受，正常踩不动，踩深点就窜，不适合堵堵停停得开，高速道路才是c5表现的地方。
说实话，家用车，谁120连续变道，高速过急弯？恐怕*才这么干，特别带一家人。还有经常有人吹嘘不减速过减速带，通常减速的都是设置在有需要的地方，比如学校，或者前方路况复杂，一帮人还吹嘘不减速过减速带，是不是也应该反思一下自己，是不是成为了别人眼中的危险源。没有别的意思，个人对家用车的一点理解。
雪铁龙的发动机可不肉，一定要拉高转速，嗷嗷的给劲。噪音，呵呵，哪个车噪音小了，你向往的加速贼快的哪些钢炮噪音更大
凯美瑞很合适家用。
C5和凯美瑞比加速没优势。
发动机声大点有好处？后面来车行人听得见。
哪个车急加速声音不大？电瓶车都会声音大
习惯了就好
这就是C5