日产轩逸用什么机油好?

问题描述:

日产轩逸用什么机油好?

5W30或10W30的,可以使用日产指定的专用机油,也可在黄壳(矿物机油)或蓝壳(半合成机油)中选择,因为日产专用机油是由壳牌机油提供的。

嘉实多的金嘉护就行!

普通矿物机油就行5000Km一换。钱多可以加半合成或全合成。7500-10000Km换一次。

可以试下YACCO机油,YACCO 机油品牌Jean Dintilhac 成立于1919年,是法国一家生产发动机油、变速箱油、润滑脂的公司,该公司的产品适用于摩托车、汽车、交通运输、公共交通和农业设备的润护及养护。www.yacco-cn.com

建议使用基于第四类基础油PAO基的全合成机油。5万公里以内,使用5W-30黏度等级即可,5万公里以上建议使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等级。基于PAO基的机油,最具代表性的是美孚1号机油。个人不喜欢壳牌,灰色壳牌是第三类基础油加添加剂达到第四类基础油性能的机油,不是严格意义上的“原生全合成”机油。至于蓝色壳牌,它是矿物油,不建议使用矿物油。至于价格,由于渠道不同价格也相差甚远,只要不买水货,东西不是假货,就行了。

换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活

我是轩逸车主,现在用的是德国原装进口的一款全合成机油5W30,我的车是1.6的,首保用的是4S店所谓的原厂全合成机油,用完对比发现,发动机噪音比以前小了,我住在大连,冬天冷启动比以前迅速,而且提速快,车开起来也很轻盈,跑了10000公里,感觉没有任何异常,持久性不错,最主要的是油耗,我以前在市内开车油耗是7.8,换完德国这款全合成机油后油耗是7.2,德国进口‘金’‘引’‘擎’的机油,我一直在用这款全合成油,真不错。望采纳。

全合成。有的喜欢壳牌,有的昆仑,美孚、看你自己咯,呵呵没必要用那么好的机油。SL SJ SW 这冬季机油,不是特别变态的冷就没必要用那种0W_25的麻烦采纳,谢谢!

你好,可以用5W-40全合成机油。全合成比矿物油、半合成的优势在于:理化性质稳定,拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期。低温流动性好,冷天易启动车,高温时对发动机降温性能好。清洁性好,减少积炭形成。发动机运转阻力小,可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的:延长发动机寿命,减少维护保养成本。

标准保养就用最便宜即可,不需要多想,如果想要长时间和长距离不换机油,那才会用好的全合成半合成