马自达CX-5发动机启停用的人多吗？对发动机电瓶损坏大吗
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上车就关启停，主要是体验不好，虽然据说已经算不错的的了.还是不喜欢.如果加装东西多负荷大的话稍不注意可能电池就出问题.启停恐怕也用不住.据说cx5不少3年就换电池了，不知与启停有没有关系.之前开的车6年多电池都没事.平时还开的少.
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一年了.基本不关.没有发现有什么事
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一直在用，近3年了，目前电瓶没有任何问题。
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用了5000公里就不用了，节约的油钱还不够换电瓶的，日车基本都是用EFB电瓶，价格是普通电瓶的2倍，欧美基本都用AGM电瓶，价格更高，差不多是EFB的2倍
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我建议你百度马自达启停原理，就不会有此疑问
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特别多……假如有损害：汽车设计师就不会开发此功能了
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放心使用，你想到的设计师也想到了
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带发动机启停的车子跟普通车子的电瓶都差异的，发动机启停的电瓶更耐造，所以不用担心，放心用