冬天飞度最低油耗能跑到多少?早上启动后油耗上升,什么原因呢?

问题描述:

本人去年提的1.5手动挡三飞,油耗一直在百公里7.0左右,后来开车去徐州,出发之前把油耗清零,来回一趟400公里,油耗开到5.0,不知道开高速油耗还能更低吗?回来之后天气降温,每天早上打开动,原地热车热车不到一分,表显油耗就上升0.1,现在已经上升到5.7了。行驶过程中油耗都没有变动,一早上启动后等待30秒之后油耗就会升高,不知是什么原因呢?早上开车前是不是要热车呢?如果需要的话,热车要多长时间比较合适呢?

不会原地热车自检后打火,立马慢速行驶,很快水温灯就灭了

您好,早上热车大该要热1~2分钟,然后低速行驶一会再正常使用。

不必纠结油耗,油耗这东西跟很多因素有关,比如路况,机油,载多少人,等等

原地怠速油耗是超高的,跟你讲解一下电脑计算油耗方法,只要是行驶时速和里程等等重要参数来计算出平均油耗的,你的车原地不动,只见发动机在工作,*不转,这样平均油耗肯定稳步上升,所以你明白了吧?

我的车子也是这样,之前表显5.5,现在天冷了,慢慢油耗也上去了,都6.1了!

跑起来油耗不高,问题热车那段时间油耗就大了

2-3分钟是不是容易积碳?我的5.7是之前跑高速5.0之后在市区开的慢慢上升到5.7,现在好像是每天升涨0.1L油耗,估计之后还要涨

我的用车习惯是,发动车辆后一分钟就上路行驶,刚开始速度不要太快控制在40公里/h以内,待几分钟后水温就可以上到4、50摄氏度,这时候可以适当提高一些车速行驶,比原地热车的方法好很多,七年了车辆一切正常。

这个在我们这边的路况,如果是长途的话大概就是在6。5左右这样子。要是短途最少7-9个。

冬天一分钟怠速降不下来?如果怠速时间长了会不会容易积碳了?

冬天了,需要热车。大概2-3分钟就可以。其实原地怠速的油耗可以无限大,车显油耗是百公里油耗。您的5.7升油耗已经很省油了。

发动机达到最佳工作温度对车子有好处,冬天冷车启动需要充分热车,一般两三分钟就可以

我个人习惯是,先行车自检,然后等气囊灯灭了,在点火,夏天适当10来秒,转速稍微降下来点,冬天就适当长点1分钟左右,然后就低速行驶,40公里时速左右,开几公里,慢慢水温上来了就正常开了