荣威Ei5续航能力怎么样？

6月份，荣威Ei5的销量为4,661辆，超越北汽EC系列、比亚迪秦DM、e5等畅销车型，占据排行榜榜首。荣威Ei5是一台休旅车，今年3月底刚刚上市，凭借高颜值、大空间、智能系统以及高性价比赢得了不错的口碑。荣威Ei5，车长4544mm、车宽1818mm、车高1532mm、轴矩2665mm。最高时速为145km/h，零到50公里的加速时间仅为4.5秒，最大综合工况续航里程301km。300公里的续航在现阶段，并不算什么卖点，但是荣威依然拿下了销冠，那么必然有着它独有的优点荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，不仅解决了三厢车改造休旅车造型比例不协调等传统束缚，同时补贴后13.38-14.38万的售价也让很多苦于旅行车价格偏高的消费者，有了圆梦的机会。荣威Ei5在外观上延续了荣威“律动设计”语言，基于纯电动休旅车专属架构不仅让荣威Ei5拥有了动感优雅的Wagon造型，还很好地解决了传统“油改电”车型牺牲用户空间的痛点。荣威Ei5今年3月份上市，仅仅用了3个月时间，就斩获了新能源销冠，被称为最大“黑马”。荣威Ei5能成为黑马有这样几点原因：其一，上汽荣威在市场上驰骋多年，积累了不错的口碑；其二，荣威Ei5率先打出纯电旅行车的定位，及时扩充了纯电动车的品类；其三，荣威Ei5性价比较高，它不仅享受国家补贴，还享受荣威品牌的专属补贴。

荣威Ei5搭载35kWh三元锂电池，匹配85KW永磁电机，峰值扭矩255Nm。 理论等速60公里时速续航401公里，实测综合续航301公里。以及40分钟充至80%的最快充电速度。简单来讲，荣威Ei5外观大气，空间宽敞，操控精准。内饰刚买进，座椅有股味道。坐在驾驶位的我头部空间还有一拳，调整好位置，膝盖离前座还有2拳的距离。后备箱的容量也很大。车内空间不拥挤，座椅填充够充实，驾驶感和乘坐感都是很不错的。在配置上，GPS导航系统，非常好用，导航精准。另外，还有前排加热座椅、PM2.5高效空气净化系统等高感知度配置，三幅式的方向盘比较灵活轻便，操控性能很好，配合液晶仪表盘符合其纯电动车的身份特征。电耗差不多是12，纯荣威Ei5 301公里的续航里程基本能满足日常需求了。最后，再说说价格和电池，补贴后售13.38万-14.38万元，荣威Ei5的电池按照UL2580认证标准研发，满足最严苛的安全碰撞标准，拥有IP67级别的防尘防水实力。而荣威Ei5还在业内首创热泵空调技术和iBooster智能电控制动系统，全系标配互联网汽车智能系统2.0和8年/20万公里电池衰减低于30%的承诺。