86不引进是为了油耗，那野马，科迈罗，福克斯rs，如何解释？
问题描述：
还有高尔夫r，福克斯st，都是不走量，又不贵，收不到税，他们不也是拉低了平均油耗么!gti还国产了呢，没有进口税，不走量。上述所有车型除了gti和福克斯st，都比86brz贵，所有车型都是涡轮车，油耗都比86brz高。他们大众福特通用就没有计划停止引进么?求解惑!官方停售消息发布前，总觉得这个平均油耗的说法讲不过去。
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这个消息如果是真的话不是政策不让引进是为了妥协政策厂商放弃了说白了不是政策的锅每个车厂都是一样的只是斯巴鲁自己不争气
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我感觉是日本厂家比较怂或者说比较遵守规则来办事，不知要不要赞他们还是。。。因为另外也听说过马自达mx5，本田typer有过类似说法，而没听说欧美车企头痛过此类问题。
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据我了解，86停售是这样的：1，首先，86是进口车，对于丰田整体来说，86是不走量的，所以说停就能停，况且只是中国停，其他国家不受影响2，对于其他超跑而言，车价本身就贵，是不在乎再对那么点罚款的，完全可以转嫁到车价上，让消费者买单3，对于普通平民超跑而言，卖一辆，就要搭配一辆低油耗车来平衡油耗，所以是很不利的，比如说马自达为了引进mx-5，同时引进了CX-3，来平衡油耗就是这么回事，至于投机取巧的事情，车企是不会干的，一来法律上有麻烦，二来刚才也说了，没必要，就这么点销量。所以86停产综合来说就是因为2点：第一卖的太便宜，第二车重太轻。。。。。唉~~~~~~~~~~~~~