科沃兹和锋范哪个好？买锋范好，还是科沃兹？

锋范经典和科沃兹相比个人认为还是锋范经典好一些，车子的保值性，维修保养等方面来说本田锋范相对更有优势。

每个车都有优缺点，以下是一些介绍：
（1）科沃兹的座椅采用真皮包裹，双色设计在视觉效果上较为出彩。坐垫有包裹感，靠背支撑力均匀，即使长途驾驶也没有不适的感觉。身高175cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，头部空间还有一拳的余量。*扶手箱可以承托住驾驶员的肘部，不会干涉换挡动作。而下方的方形杯托相比较圆形杯托，对多样化的饮料包装形状有着更好的兼容性。远离操作键区的设计不会影响空调以及换挡操作。后排座椅同样颇具设计感，具有一定侧向支撑力的环抱式设计也突出了科沃兹的动感氛围，并配有ISO FIX儿童安全座椅接口。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部空间剩余四指，腿部空间一拳三指。后排*通道的凸起高度并不明显，对于后排中间乘员脚步空间的影响降到了最低。（2）锋范
的真皮座椅为车主后期自行加装，质感与透气性在此不做评判。相对于走运动化路线的科沃兹，锋范的座椅更为柔软，而柔软的代价就是包裹性方面略有不足。身高175cm的体验者来到前排并将座椅调至最低，头部空间剩余四指。*扶手箱同样无法前后移动，且高度较低，对于肘部支撑较差。后排座椅同样为后期加装的真皮材质，坐垫进深略短，而靠背角度则较大。体验者来到后排，此时头部空间同样剩余四指，腿部空间一拳三指。后排*通道隆起高度同样不高，而后排出风口的配置则成为了锋范的加分项。

推荐锋范开得住省油科沃兹肯定比锋范费油后期也麻烦

锋范可以说是全尺寸的三厢车中最省油的一款，没有任何车在节油方面能比的过锋范
同时锋范的养护成本以及维修成本也非常的低，周期的养护费用不到300元
科鲁兹属于全车尺寸轿车中打运动旗号的A级车，其优势指向精准，路感清晰，整车刚性强，操控性能较好，但在节油以及养护成本方面，并不出色，反之油耗和养护维修费用都偏高一些。这俩车就等于在性能和后期费用上的对立面
科鲁兹注重操控性，但是废油，养活贵
锋范注重节省尤其养护成本，但操控性差
通常家庭使用锋范还是要比科鲁兹合适一些，在后期费用上能节省不少
而年轻人自己开居多，激烈驾驶居多，科鲁兹的操控性和稳定性比锋范强不少

客观说我觉得30岁以内的买锋范比较好 30以上的捷达比较配我知道以前的捷达很耐用的现在新款的就不清楚了但锋范不一样锋范省油发动机比较好比较耐用基本开个十年八年的很少有大修的这个我相信开过本田的都知道安全角度来说大众本田个头同样大的自重就有一定差距本田自重轻据说按照撞车来说没有大众好大众就是皮厚实所以自重就比较重然后比本田当然喝油.

轩逸比较高点~风范跟轩逸没的比的~新轩逸在外形和内饰设计方面将与时代潮流紧密结合在一起的，以满足消费者新的消费潮流。新轩逸的外观线条将延续老款车型流畅、饱满圆润的造型。前脸设计方面，这款新车的前进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。同时，新轩逸还秉承了轩逸一贯以来的舒适空间和科技装备的特点，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，其搭载的XTRONIC CVT无级变速器与MR20DE引擎打造高性能与低油耗，带来“超技术体验”。此外，配备的后席扇贝型舒适座椅、副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等装备使新轩逸舒适性与安全性，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，深得消费者的亲睐。目前，新轩逸为其所属系列下的最新车系。

选科沃兹，锋范发动机不错，挡不住半年一保养，积碳比较厉害，半年一清，保养死贵，不保养发动机就毁了