马自达CX-5发动机烧机油？？？？

1，冷车查看2，加完机油多久后查看的3，加的什么机油4，上次保养更换机油后你有没有检查过

2.0两年多了不烧机油

正常的，在刻度上下限内都可以，不见得初次加油时在中部，跑几千公里还是中部位置

是有磨损，一个保养期内不低于标尺下线就正常

看来我这奇瑞还是很好的嘛，从来没有出现过问题~~

我碰到的2.5都耗机油，包括我的，一万公里机油磨损不超过机油尺上下限就是正常，不用管了

机油在使用时间长了，都会有点磨损，10000公里这是正常的，要是3000公里磨损这些就有点多了。哈哈！看机油尺不要停下马上看，机油越开越多就坏了，哈哈！

只要是不在最低限就属于正常的不用担心

貌似看见还真有2.5的烧机油而且2.5的车问题貌似比2.0多2.0的到没发现有烧机油

所有使用0W20机油的车都会有差异程度的机油损失，但一般在保养里程以内不会低于下限，算不上烧机油。我上次也是一万多了才保养的，机油已经在下限以下了，也没当回事，又跑了一千多公里才换的，现在也一点不烧机油

关键我车才15000公里

现在这情况估计等到做三保机油又剩不了多少了

最怕烧机油了，烧的厉害了和汽油差不了多少。

如果磨损过大的话，确认没有漏，那就是烧机油了，平时多注意看看。判断烧机油的方法1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做冷车烧机油。2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。3、除了排气管冒蓝烟，还可看见从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车"烧机油"，那么，了解烧机油的损害、鉴别及避免方法很必要。保养方法1、养车定期检查的习惯，日常的维护是必须的，我们要根据车辆的行驶里程和行驶的环境做相应频率的检查，以便“防患于未然”。2、使用质量比较好的机油，品质高的机油稳定性也相对比较好，能在引擎高温和高转速下保持适当的粘度，减少机油磨损。而且，添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。烧机油。3、定期保养和更换机油或机油滤清。一般情况下，保养周期是为5000公里。