马自达CX-5关于火花塞的纠结，热值到底有何影响？
问题描述：
无疑的两个牌子适配NGK和电装，具体适配的型号为（价格品质在前）NGK的LKAR7ARX-11P（RX钌金系列）、ILKAR7L11（铱铂金）、ILTR5A-13G（铱铂金）其中2项主打的是CX–5使用，而3说明中虽没有具体适配CX–5但适配马自达众多车型，并且有车友已安装，13G热值是5其他两款是7，热值的差距有什么影响？再看看电装的双铱金IXEH22TT、IK20TT，以上两款都是双铱金系列，从数据上看1的热值是7，2的热值是6，其中22TT在说明中并未适配cx-5有车友安装后反馈不适配，而20TT是电装官方认可适配cx-5的只是热值是6！还是纠结这个热值到底有多大影响？
答
没有太大区别…用吧…你车不是赛车…
答
螺纹12长度27套筒14电阻05热值07间隙11铱铂金
答
原厂的正是ILKAR7L11
答
只能说影响点火提前延后，不是整套改就用原厂，配合不好就积碳
答
路过。？
答
热值要用7的另外IK20TT，ILTR5A-13G规格不适合CX5