维特拉保养为什么那么贵？

请问在4S店用不同的机油？保养公里数也不一样吗？我有点理解成，用全合成就是10000一保，半合成7500一保？5000一保？

严格按5000公里保养一次，那确实不便宜。六万公里，这个火花塞得换了吧，价格1000块以上，同级别车谁的有那么贵的？

我的1.4T单次保养费用如下-----机油：50块钱/桶的狗东全球购美版嘉实多极护，我一般一次买10桶（9.46升）正好换3次，换油周期视情况7000~10000公里。机滤：狗东自营满减时买的进口曼牌W610/9，合30/个，随机油一起更换。换机油外面机滤工时费一般40~50元。空滤/空调滤/汽油滤：100出头/套，空滤/空调滤每7000公里左右在洗车的时候用吹风吹一下，15000左右换一次；汽油滤25000公里左右换一次，外面操作工时费一般10~30元。洗节气门/油路：30000~40000公里洗一次，洗油路用彪马碳无敌，165/瓶，节气门50/洗。个人总结出来就是，这车在外面保养价格不贵，但是在4S店保养费用就相对偏高。

前三次保养，可以按照2000,5000,5000来。后边用出光全合成的，直接8000-10，000就可以了。

K14C机油容量只有3.3升，一般加3～3.2升。重力放油后加3.2升机油，在冷车时离上限孔只有2毫米了。

你是怎么算的？我虽然没到6万，无法反驳你，但我也有12000了，目前只换了2次机油。一次免费，一次450（磁护）；按这么推算，我怎么也达不到9200啊

按你一次530,6000公里12次，也就是6000多元，怎么算的9200？数学是什么老师教的？何况根本不必5000一换，一万公里换一次就够了，6*530=3180，很贵吗

多了。我自带机油4升装，4s店机油3.5升装。结果技师按剩0.2左右的量给我加，比上限还高一两厘米。跑了两千公里总感觉无力，憋。前几天去把机油放出来重新加回去，顿时油门轻快了