18款普拉多启动了四驱后,倒车掉头方向机很紧,根本打不了方向盘
问题描述：
18款普拉多启动了四驱后,倒车掉头方向机很紧,什么问题？根本打不了方向盘
答
没有*差速器，就是这样的。伤车
答
正常现象，就是中东4驱的，你切到L4L也是打不了多少方向的。切到H4L可以拐弯，转弯半径会大很多，双向四车道的马路几乎调不了头（要借旁边的非机动车道才行），方向是打不死的。新款普拉多的四驱是硬连接，相当于4驱的L4L。是脱困用的，你见过谁脱困的时候还想着拐弯和调头的呀。不管全时还是分时普拉多，如果切到L4L还想调头，那就是在作死。
答
这样多可怕 冰雪天路面窄想调个头都调不过来
答
这就是一汽改分时四驱的结果，很多人不了解分时四驱的特点，如果全时四驱就没有这么多问题和注意事项了楼主说这个，是正常情况。分时四驱，切换到四驱模式后，前后轮是硬链接，所以在铺装路面，大角度拐弯或调头，会感觉有阻力，别劲。而全时四驱因为有个*差速器，所以不存在这个问题。分时四驱需要注意的是，铺装路面，尽量不要使用四驱模式（但是我有一次忘记了，在高速上用四驱跑了几十公里也没啥问题）。当前方路况不好，最好提前切换到四驱。
答
分时四驱平时不能用四驱
答
切换两驱正常吗
答
四驱锁止后就这样，不是极端环境不用切四驱
答
你检查一下助力泵 连接拉杆 球头 把他们注油估计就能缓解你方向吃力。转向助力泵有问题了,平时转向时候方向盘不要打死。检查一下助力油缺不缺,再看看助力泵